Hvordan finne den riktige motorsykkelhjelmen
Motorsykkelhjelmer beskytter rytterens hode og er derfor en veldig viktig del av motorsykkelklær. Over tid har de blitt sterkt modifisert når det gjelder utseende, men også når det gjelder sikkerhet. Opprinnelig var halvskallshjelmer standard, men jet- og helhjelmer har i stor grad erstattet dem siden de gir føreren mer beskyttelse.
Før du kjøper en hjelm, må du først bestemme deg for et design. På områdene komfort og sikkerhet de forskjellige motorsykkelhjelmene er veldig forskjellige:
- Hjelmer med halvskall har blitt sjeldne og brukes vanligvis bare av nostalgikere, fordi de ikke oppfyller de moderne sikkerhetskravene for å kjøre motorsykkel. Halsen på denne hjelmen er helt ubeskyttet, mens ørene ligger under to skinnstykker som danner hjelmfeste under haken. Bare briller brukes for å beskytte øynene.
- For Hjelm med åpent ansikt formen på halvskallet ble trukket over ørene. Den ligner hjelmen til en jetpilot, som navnet stammer fra. Hjelmer med åpne ansikter er vanligvis utstyrt med et plastvisir. Siden haken ikke er spesielt beskyttet, er den bare egnet for motorsykling i lave hastigheter, for eksempel på mopeder og mindre kraftige motorsykler.
- Å beskytte ansiktet er det såkalte Helhjelm lukket i haken. Også her finner du vanligvis et plastvisir.
- En variant av helhjelmen er Hjelm som kan vippes opp. Den ligner helhjelmen i sitt utseende. På siden av hodet er det imidlertid to hengsler som hele hakeseksjonen kan brettes over pannen. Dette er veldig praktisk når du tar på og av. Denne hjelmen må ikke brukes når den brettes ut.
Scootere er for tiden veldig populære fordi du kan være rask og smidig på veien ...
Montering av motorsykkelhjelm
Når du har bestemt deg for et design, er det neste og viktigste beslutningskriteriet passform:
- Hjelmen må under ingen omstendigheter være for bred, ellers kan den skade deg ulykke skli av hodet. Selv når hakestroppen er lukket, må den ikke vrides av hodet, noe som er spesielt enkelt med veldig små eller veldig store hoder.
- Motorsykkelhjelmen skal selvfølgelig ikke trykke heller. Spesielt briller som har briller har ofte problemer med passformen; den eneste måten å gjøre dette på er å prøve forskjellige hjelmer. Noen motorsykkelhjelmer er bedre egnet for folk som bruker briller enn andre.
- Første gang du prøver den, bør den nye hjelmen sitte tett på hodet ditt, for polstringen vil vike litt i løpet av bruken. For å virkelig kunne bedømme hjelmen, er det imidlertid ikke nok å ta den på for en kort stund. Du må bruke hjelmen i minst ti minutter, helst et kvarter, for å bli kjent med egenskapene. Ikke bare er passformen viktig, den skal selvfølgelig også være så behagelig som mulig. Hvis for eksempel varmen bygger seg opp under hjelmen, kan det være veldig ubehagelig. Spør om du kan bruke hjelmen du ønsker under en prøvekjøring. Vanligvis er dette ikke et problem.
- Den nye hjelmen din skal være godkjent av ECE. Selv om den ikke gir noen garanti, kan du være sikker på at motorsykkelhjelmen er sjekket for sine grunnleggende egenskaper. Den nåværende standarden er ECE-R 22.05 og er merket på en etikett i foringen eller på hakestroppen. Selet er ikke obligatorisk for salg i Tyskland, du finner også hjelmer uten segl i butikkene.
Trender i motorsykkelhjelmer
Selvfølgelig går ikke moten forbi motorsykkelhjelmer, lette hjelmfarger med applikasjoner er for tiden i trend. Dette har veldig spesifikke fordeler:
- med en lys hjelm vil du være i Veitrafikk sett bedre
- Applikasjoner med reflekterende folie gir ekstra sikkerhet
- den lyse fargen varmes ikke så mye opp i sterkt sollys
Hvor nyttig finner du denne artikkelen?
