Kjør Vespa APE riktig

Hva trenger du:

• Kjøreopplevelse

Slik kjører du Vespa APE riktig

• Vespa APE - det vet vi mer og mer fra Italia og også her i landet, fordi kjøretøyene er populære Brukes som reklamemedium eller brukes av byen til små jobber i grønne områder og på trange Fordi.

• Det spesielle med Vespa APE er at det er en trehjulssykkel og derfor krever kjøring litt kjøreopplevelse. Du kan være veldig smidig og rask med det, men du bør ikke undervurdere risikoen for å velte, spesielt når du svinger.

• Det er modeller av Vespa APE som har et styre, for eksempel Vespa scooter. Dette betyr at du med de eldre modellene har å gjøre med en fire-trinns manuell girkasse. Du må venne deg til det først, du bytter med en manuell clutch.

• Hvis du har en nyere Vespa APE -modell, har du et ratt som i andre biler, og du har vanligvis en automatisk clutch, dvs. det vil si at du ikke trenger å bytte manuelt.

• Bremser Du kan bruke fotbrems og håndbrems på modellene på styret. Du bør venne deg til denne kjøreopplevelsen.


Piaggio Ape - Bistand med kjøpsbeslutningen

Mange kjenner Piaggio Ape som en reklamekolonne, men i tysk veitrafikk er de ...

• Det er viktig med Vespa APE at du husker på at når du laster den lille bilen fullstendig, kan kjøreatferden endres ekstremt på grunn av kjøretøyets lave vekt. Akselerasjonsatferden og fremfor alt bremsingen krever deretter din fulle oppmerksomhet.

• Husk at du bare får tre når du svinger sykler ha - d. Med andre ord må du ha bremset så langt før kurven at du ikke trenger å bremse i kurven eller på det meste bare veldig forsiktig med fotbremsen.

• Hvis du tar med deg en passasjer, må du også være forberedt på en endring i kjøreatferden.

• Du bør alltid bruke frontbremsen når du går nedover, men bare når du ikke svinger, ellers er det fare for å velte.