Bilgarasje laget av polyester eller nylon?

Generelt problem med bilverksteder å dekke

Enten det er polyester eller nylon, er det et par ting å vurdere med disse bilverkstedene.

• Å dekke bilgarasjen er vanligvis ikke så lett som det ofte hevdes. Bare prøv å trekke den klumpete tingen over bilen når det stormer. Vanligvis må du jobbe med 2 personer.
• Lakken kan ripe ganske dårlig når du dekker polyester eller nylon biltrekk. Begge typene er mindre egnet til daglig bruk. Hvis du har en ren bil over vinter Skal du drive møllball passer slike garasjer, men du bør ikke trekke et bilverksted over en bil hver dag.
• Fuktighet under materialet kan ikke tørke på. Så bare pakk en tørr bil i polyester- eller nylongarasjene i lang tid og sett en avfukter i kjøretøyet. Bilen din vil mugne under garasjen hvis du ikke sørger for at fuktigheten er bundet.

Polyester eller nylon - det er noe å vurdere

• Generelt er stilen viktigere enn materialet. Bilgarasjen skal være myk på innsiden, materialet må kunne kose seg. Den skal også være motstandsdyktig mot UV-lys og fugleskitt. Disse egenskapene er ikke materialrelaterte, men oppnås gjennom tilleggsutstyr. Vær oppmerksom på informasjonen fra produsenten.
  instagram viewer


Unngå å svette i polyester – sånn fungerer det med sportsklær

Polyester er navnet på plast som er ypperlig når det kommer til bruk: de...

• Det viktigste er passformen. En bilgarasje laget av nylon eller polyester som er for brede klaffer i vinden og skraper maling. Derfor må garasjen passe godt. Polyester er vanligvis overlegen nylon i så måte, men det finnes også nylon som har et mykt belegg og er laget som et smidig stoff.
• Folier er vanligvis bare vaskbare, du kan vaske tekstiler. Vær oppmerksom på informasjon som "vaskbar opp til 30°". Du kan vaske slike bilgarasjer i vaskemaskinen og det er lettere enn å rengjøre filmene med en klut.
• Hvorvidt det dannes kondens under bilgarasjen laget av nylon eller polyester, avhenger også av måten overfrakkene er utstyrt på. Generelt er vev eller strikk bedre enn stive filmer. De må imidlertid være vannavstøtende.
• Slike bilverksteder er utmerket i tider når du sliter med polske flyreiser, fordi de beskytter lakken og vinduene. Selv om du må parkere under trær, vil du sette pris på disse delene.
• Om vinteren anbefales disse bilverkstedene av polyester eller nylon kun i begrenset grad, for da har de det De tillater ofte ikke bilen i tørr tilstand under disse panserne imøtekomme. Men pakker du en våt bil, er det fare for at garasjen fryser til bilen. Da får du dem neppe. Garasjen kan til og med rives i stykker.
• Alt i alt er billigproduktene blant bilverkstedene som regel for lette og ikke rivefaste nok – i så måte er det ingen forskjell på nylon og polyester. Vind kan da løfte av hele bilgarasjen og det er fare for at tynne folier rives hvis de bare fryser på ett sted.

Så det spiller ingen rolle for garasjer om de er laget av nylon eller polyester, men at de er stabile, sitter godt på bilen og er så myke på innsiden at de ikke riper opp lakken ripe.