Een jacht achteraf uitrusten met een toilet

instagram viewer

Oudere jachten zijn nog steeds uitgerust met zeetoiletten en voeren de ontlasting rechtstreeks in het water af. In veel Europese gebieden is dit niet meer toegestaan. Voor de meeste boten is een ombouw van een vuilwatertank naar een jachttoilet verplicht. Uitzonderingen laten echter de ongehinderde afvoer van zwart water niet toe.

Toilet aan boord voorzien van vuilwatertank.
Toilet aan boord voorzien van vuilwatertank.

Regelgeving voor het achteraf inbouwen van jachttoiletten

  • De regelgeving voor de behandeling van afvalwater van jachten, schepen en boten is niet internationaal geregeld. Jachten zijn gratis op open zee. Ter bescherming van het milieu gelden er beperkingen in de buurt van de kust en in het binnenland.
  • Omdat veel pleziervaartuigen waren uitgerust met toiletten die het afvalwater rechtstreeks van de boot vervoerden, werd het achteraf voorzien van een vuilwatertank voorgeschreven. Uitgezonderd hiervan zijn boten die zijn gebouwd voor 1980, die een romplengte hebben van minder dan 11,5 meter en een breedte van minder dan 3,8 meter.
  • Het lozen van huishoudelijk afvalwater is toegestaan ​​in het Duitse binnenland, waarbij uitdrukkelijk geen fecaliën worden meegerekend.
  • Dezelfde voorwaarden gelden voor de Oostzee, die ook wordt uitgevoerd door de retrofit. Alleen voor de Noordzee zijn geen vaste regels gemaakt.
  • Nederland heeft een verbod op ontlasting, ook wel zwart water genoemd, op alle binnenwateren en kustgebieden. Achteraf uitrusten met een vuilwatertank in het jachtwc is daarom aan te raden voor elke eigenaar, omdat dit niet erg moeilijk is en een probleemloze verwijdering belooft.
  • Toiletinstallatie - hoe een toilet te installeren

    Bij het vervangen of installeren van een nieuwe toiletinstallatie heeft u de keuze tussen een ...

Toiletoplossingen voor het jacht

  • Hoe kleiner een boot, hoe minder ruimte er is voor de natte ruimte. Maar ook op grotere jachten zijn de toiletten niet altijd even ruim. Als uw jacht nog geen vuilwatertank heeft, is achteraf inbouwen niet moeilijk.
  • De buffertank biedt een kleine oplossing. Hij kan voor de toiletpot worden geplaatst en neemt daardoor nauwelijks ruimte in beslag en heeft een inhoud van circa 30 liter. Hij past op alle standaard toiletten in de watersport en kan worden aangesloten via de bestaande leidingen en heeft een ventilatiefunctie.
  • Kleinere boten zonder toilet kunnen ook worden geleverd met een chemisch toilet, wat praktisch is om weg te gooien. De container met de reststoffen wordt aan land gebracht en daar afgevoerd door de havenmeester.
  • De meest voorkomende toiletten zijn pomptoiletten. Hun rioolbuizen kunnen ook eenvoudig worden aangesloten op een vuilwatertank. Zorg er wel voor dat de inhoud van de tank niet kan ontsnappen, wat snel kan gebeuren als je kantelt. Een bocht in de leidingen naar de tank kan dit voorkomen.
  • Ook voor de aansluitingen is het belangrijk om goede slangen te gebruiken. Industriële slangen zijn minder gevoelig voor aantasting door stoffen en daardoor minder snel poreus. Ze voorkomen nare geurtjes aan boord.
  • Daarnaast zijn ook elektrische pompsystemen en vacuümpompen mogelijk. Maar vanuit het oogpunt van betrouwbaarheid op zee blijven de handpompen populairder.

Installatie van de jachttoiletten

  • Het achteraf inbouwen van een vuilwatertank in het jachttoilet betekent dat er een plek moet worden gevonden voor de tank en dat er ruimte is voor de aansluitingen. Moderne vuilwatertanks zijn vaak niet meer omvangrijk en kunnen ook smal zijn.
  • Er wordt meer ruimte gebruikt door de aansluitingen en leidingen tussen het toilet en de tank. Maar hier kunnen de plaatsen van de leidingen die al beschikbaar zijn, worden gebruikt.
  • De leidingen van het zeewatertoilet zijn waar de leidingen naar de vuilwatertank kunnen komen. Problemen met ventilatie kunnen alleen ontstaan ​​als de natte cel geen eigen luik heeft.
  • Om dit te doen, kunt u een luik in de zijkant van het schip bouwen of een opening maken voor een ventilatiepijp. Beide zijn mogelijk met weinig moeite. Het bestaande toilet kan behouden blijven.
  • De chemoklo is een mobiele oplossing. Het kan overal worden ondergebracht en kan worden vervoerd. Als u regelmatig vele uren aan boord doorbrengt, is achteraf inbouwen noodzakelijk als u geen emmer wilt gebruiken.
  • De kosten van het achteraf inbouwen kunnen oplopen tot 2000 euro als je dit door een vakman laat doen. Doe je het zelf, dan zijn er geen arbeidskosten.
  • Er moet altijd voor worden gezorgd dat de aansluitingen op de tanks, die zich aan de scheepszijde bevinden, zijn voorzien van de juiste sproeiers, anders wordt het wegpompen van de fecaliën lastig. Voor alle aansluitingen zijn adapters verkrijgbaar.

Hoe nuttig vind je dit artikel?

click fraud protection