Deutsche Bahn en de netwerkkaart

Deutsche Bahn heeft speciale tarieven

• Wat de speciale tarieven betreft, loste Deutsche Bahn de verwarring in de tarievenjungle snel op. Dat was vroeger een beetje anders, omdat er toen nog niet zoveel speciale tarieven waren. Een van de meest succesvolle aanbiedingen was de netwerkkaart, die vooral voor frequente reizigers een zeer betaalbaar alternatief was voor de maandkaart.

• Over het hele federale grondgebied werd een routenetwerk gespannen, dat in verschillende maten kon worden opgedeeld. In die tijd kreeg elk lid van de Bondsdag een gratis netwerkkaart voor de hele Bondsrepubliek. De particulieren konden kiezen tussen kleinere netwerkkaarten van maximaal vier stadsdelen via een netwerkkaart voor één hele deelstaat, één kaart voor drie deelstaten of de netwerkkaart voor het hele Deutsche Bahn-routenetwerk Selecteer.

De netwerkkaart heet nu Bahncard 100

• Het verschil tussen de toenmalige netwerkkaart en de Bahncard 100 is allereerst dat de houder van de Bahncard 100 gratis kan reizen op elke gewenste route. Dit geldt voor heel Duitsland, want het kost in totaal 3990 euro en is niet overdraagbaar. Voor dit bedrag kan de reiziger reizen op het gehele routenetwerk van Deutsche Bahn.

• Terwijl de vorige netwerkkaart geldig was voor verschillende regio's, kon je ook de Bahncard 25 en Bahncard 50. gebruiken Vermeld welke afhankelijk is van het routenetwerk van Deutsche Bahn, maar de reiziger beweegt op dit hele routenetwerk toegestaan. Alleen de lagere treinkaarten vormen een prijsverlaging op elk traject dat de reiziger aflegt. De Bahncard 100 is de legitieme opvolger van de netwerkkaart voor het hele federale grondgebied van Deutsche Bahn.