Bouwinstructies voor een vlot

Waar kun je op het vlot gaan

Doe eerst wat onderzoek gebouwof u met het vlot op het gewenste water mag varen. De pret is voorbij als je na al je inspanningen om het vlot te bouwen niet meer met het voertuig het water op kunt.

• U mag in de regel alleen met een goedgekeurd voertuig op de federale waterwegen rijden. De grote Duitse rivieren en kanalen zijn binnenwateren. Informeer bij de Federale Waterwegen en Scheepvaart Administratie (WSV) als u op de Elbe, Rijn, Weser, Main, Moezel, Havel, Elde, Donau, Neckar of kanalen wilt rijden. Op deze wateren heeft het vlot mogelijk een motor nodig en heeft u een sportvaarbewijs nodig.
• Op grotere meren kunnen er beperkingen gelden voor het materiaal dat wordt gebruikt als het wordt gebruikt om drinkwater te leveren. Daarnaast mag je in natuurgebieden meestal niet met een vlot het water op.
instagram viewer
• Vraag in principe aan de eigenaar van het water of u welkom bent met uw eigen aanleg. De meeste meren behoren tot een gemeenschap, staat of vereniging. De administratie van een naburige gemeente kan u de eigenaar geven.

Rivieren met een lichte stroming en kleinere meren zijn ideaal om te raften. Bij grote meren bestaat het risico dat u naar het midden van het meer drijft en niemand uw benarde situatie opmerkt. Je moet ook een reddingsmissie betalen. Idealiter zou je in een noodgeval de kust moeten kunnen bereiken door te zwemmen. Bedenk dat kinderen vaak geen lange afstanden kunnen afleggen. Draag een reddingsvest bij het raften in diep water en vergeet nooit wat peddels mee te nemen.

Materiaal selecteren voor vlotconstructie

Je hebt een licht en stabiel materiaal nodig als je een vlot wilt maken. Maak de volgende aanname:

• Drijfvermogen is het verschil tussen het gewicht van een lichaam en het gewicht van het water dat het verplaatst. Elk lichaam met een dichtheid van minder dan 1 kg / dm³, zwemt.
• Stel dat de mensen die het vlot gebruiken samen 150 kilogram wegen en je bouwt het vlot uit grenenhout met een dichtheid van 0,6 kg/dm³. Elke kubieke decimeter grenenhout draagt ​​0,4 kg, dus je hebt 375 kuub grenenhout nodig. Rondhout met een lengte van 1,50 meter en een diameter van 15 centimeter heeft een inhoud van 26,5 kubieke decimeter. Je hebt dus ongeveer 14 houtsoorten van dit formaat nodig om het gewicht te dragen.
• Hoe lichter het hout, hoe meer het kan dragen. Eikenhout heeft een dichtheid van 0,7 kg/dm³Je hebt dus 17 stelen van deze maat nodig. Spar is lichter, je hebt maar 12 stammen nodig.

hout is duur en relatief zwaar. Verbeter het drijfvermogen met zeer licht materiaal. Bevestig piepschuimplaten, plastic vaten of PET-flessen onder het vlot. In de volgende montage-instructies zorgen kunststof rioleringsbuizen voor drijfvermogen.

Bouwinstructies voor vlotten gemaakt van buizen en planken

Het voltooide vlot is 2,60 meter bij 1,50 meter en kan gemakkelijk meer dan 200 kilogram dragen.

1. Sluit de openingen van de rioolbuizen af ​​met de deksels. Als de deksels geen zekeringen hebben, lijm ze dan vast met siliconen. Er mag geen water binnendringen.
2. Leg de leidingen naast elkaar om ze met een touw te verbinden. Net als bij weven, wikkelt u het touw afwisselend op en neer rond de buizen en weer terug in tegengestelde richtingen. Naai zo vier naden. De techniek is precies te zien op foto 1 en 2.
3. Nu moet je de vier daklatten parallel op de vloer leggen op een afstand van 35 centimeter. Schroef de 13 planken haaks op de latten. Draai het platform om zodat u de constructie van onderaf kunt vastzetten met extra schroeven.
4. De pijpen zijn met een touw aan het platform vastgemaakt. Om dit te doen, moet u gaten boren. Leid het touw van bovenaf, door de bodem van het vlot, tussen twee buizen. Wikkel het om een ​​van de buizen en trek het weer omhoog door een tweede gat. Daar knoop je de twee uiteinden van het touw. Tip: Plaats de buizen op de houten vloer om minimaal 20 gaten te markeren.

De montage-instructies zijn eenvoudig en het materiaal is verkrijgbaar bij elke bouwmarkt. Uw kinderen zullen er na het bouwen net zoveel plezier aan beleven als tijdens de rit.