Koop een BMW 525i E39

Niet alle BMW E39's zijn gelijk gemaakt

• Let goed op het bouwjaar. Aangezien de E39-serie van midden jaren negentig tot en met 2004 werd gebouwd en gefacelift, is het bouwjaar bepalend. De kwaliteit van een 5 Serie BMW uit 2004 is beduidend beter dan die van een 5 Serie uit 1995. De 525i werd echter pas vanaf 2000 gebouwd, na de facelift.

• Het voordeel van een 525i is de bijna onverwoestbare zescilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 2,5 liter en een vermogen van 192 pk. Maar laat je niet verleiden om een ​​V8 te kopen. Deze begint in de 535i en produceert slechts 235 pk (tot 1998, toen 245 pk), maar verbruikt ongeveer een derde meer dan de zescilinder. Met een brandstofprijs van 1,50 DM (bijna 80 cent) in 1998 speelde het verbruik niet zo'n grote rol.

Onderzoek een 525i op fouten

• De E39-serie van BMW was solide en voorbeeldig in de hogere middenklasse, maar achteraf zijn er een of twee tekortkomingen aan het licht gekomen door de jaren heen. Zo kunnen de voordeurpanelen kraken en kan er water binnendringen op de achterportieren in de buurt van de dorpellijsten.

• Ook de motor heeft een paar zwakke punten. In de motor kan een waterslag ontstaan, veroorzaakt door een met regenwater gevulde kamer waarin de rembekrachtiger zich bevindt. Als de uitlaat van de kamer verstopt is en vol water zit, zuigt de rembekrachtiger water aan in plaats van lucht, dat in de motor kan komen.

Koop het opvolgermodel

• Het opvolgermodel, de 5. De E60-serie is ook het overwegen waard. Sinds de 6e Series (F10) op de markt is, zijn deze modellen ook redelijk betaalbaar en bieden ze aanzienlijk meer technologie en uitrusting dan het vorige model.


Achteraf inbouwen van een BMW e39 M-chassis - waar u op moet letten

Heb je een BMW E39 en wil je sportiever op de weg, dan zou je een ...

• De E60-serie heeft als voordeel dat er voor deze 5-serie BMW 4-cilinder motoren zijn, wat veel geld bespaart in de motorrijtuigenbelasting en het brandstofverbruik. Informeer naar de 520i met 170 pk.