De nieuwe VW Golf 7

De basismotoren van de Golf 7 zijn zeer zuinig

• De basismotor bestaat voor het eerst uit benzinemotoren met een kleine cilinderinhoud en turbolader. Er wordt een 1.2 liter met 105 pk en een 1.4 liter met 122 of 140 pk gebruikt. Hierdoor zijn benzinemotoren bijna net zo zuinig als diesels.

• In het geval van de dieselmotoren blijft de 2.0 liter over, die in de nieuwe Golf 7 150 pk heeft in plaats van de 140 pk, evenals een 1.6 liter motorzoals het al is getest in de Golf 6. In de nieuwe Golf 7 GTD zal de 2.0 liter diesel 180 pk naar de vooras brengen.

Golf Plus, Variant en de Cabrio breiden het aanbod uit

• De Golf Plus en de Variant zullen het aanbod van alledaagse voertuigen opnieuw aanvullen, maar de Plus zal wat sportiever zijn dan zijn voorganger. De Variant groeit een beetje, de kofferbak zal meer volume hebben dan zijn voorganger.
  instagram viewer

• De Cabriolet zal ook iets groter zijn dan zijn voorganger en zal de Eos zeker vervangen door een vouwdak. De cabrio krijgt echter geen vouwdak, maar het klassieke stoffen dak. Er komt ook een GTI en zelfs een R-versie.

De nieuwe sportieve modellen komen wat later

• Ook op het gebied van sportiviteit zal de Golf 7 maatstaven zetten. De nieuwe GTI krijgt de bekende 2.0 liter turbo, maar zal nu 230 pk produceren en daarmee de krachtigste reguliere GTI aller tijden worden. Vierwielaandrijving is echter niet als optie leverbaar.


Golf 6 GTI - technische gegevens

De Golf GTI inspireert al decennialang liefhebbers van sportief rijden. Het bleef zo...

• Een R-versie met vierwielaandrijving en 300 pk markeert de top van de Golf en de nieuwe VW-Maak compacte klasse de sterkste serie golf ooit. Er wordt gebruik gemaakt van een 2.0 liter met een grote turbolader. Een RS-variant met een 2,5 liter vijfcilinder staat nog in de sterrenhemel.