Dzinējs: rīkojieties pareizi pēc pārmērīga apgriezienu skaita
Ikviens zina, ka dzinējam tiek nodarīts kaitējums tikai noteiktā apgriezienu diapazonā, un, ja jūs pārsniedzat dzinēju, tas var radīt bēdīgas sekas. Protams, ir labi, ja zināt, kā pareizi rīkoties pēc pārmērīgas apgriezienu skaita.
Motori un nolietojums lielā ātrumā
Visi dzinējs ir noteikts optimālais ātrums, pie kura gan nodilums, gan patēriņš ir zems. Šis optimālais ātrums dažādiem dzinējiem atšķiras, un to var atrast rokasgrāmatā vai var pieprasīt no ražotāja.
- Dzeltenā vai sarkanā zona ir krietni virs šī optimālā ātruma. Šīs ir brīdinājuma zonas, kurās nekad nevajadzētu braukt ilgu laiku. Īkšķis parasti dzelteno zonu drīkst sasniegt tikai reizēm, paātrinot, bet sarkano - nekādā gadījumā.
- Mūsdienu dzinējiem parasti ir ātruma ierobežotāji, un tos faktiski nekad nevar pārspīlēt, taču tie bieži tiek iestatīti tā, lai jūs joprojām varētu pārslogot motoru.
- Ja ilgstoši strādājat ar dzinēju ar pārāk lielu apgriezienu skaitu, t.i., apgriezieties pārāk ātri, gultņi, vārsti, cilindri un Spēcīgas sildīšanas dēļ virzuļi ir pārslogoti, eļļas plēve var saplēst un tas var izraisīt tūlītējus motora bojājumus Sērija.
- Lielākoties šī "lēnā" dzinēju pārsniegšana kļūst pamanāma tikai pēc kāda laika, piem. B. gultnis var salūzt vai vārsts var pārsprāgt. Saikne starp dzinēja pārsniegšanu un bojājumiem bieži vien nav skaidra.
Sajūgs ir ļoti noderīga automašīnas sastāvdaļa, jo tas ļauj ...
Braukšanas laikā smags pārsniegums
Pēkšņs pārmērīgs apgriezienu skaits var nopietni sabojāt motoru uz vietas līdz pat tūlītējai pilnīgai atteicei.
- Smaga pārspīlēšana notiek ne tikai ātrgaitas autovadītājiem, bet arī nereti iesācējiem, ja, pārslēdzot ātrumu, noķer nepareizu pārnesumu, piemēram, no ceturtās. 1. pārnesums Pārnesums, nevis trešais Pārnesumu pārslēgšana. Dzinējs briesmīgi gaudo, kļūda patiesībā nevar palikt nepamanīta.
- Šajā situācijā nedrīkst paļauties uz apgriezienu ierobežotāju, tas pārtrauks gāzes izraisīto paātrinājumu dot tiek iedarbināts, viņš ir bezspēcīgs, kad dzinējs tiek strauji rotējošā pārnesumā katapultēts ar lielu ātrumu būs.
- Nekavējoties izslēdziet sajūgu, ja, pārslēdzot uz leju, pamanāt pēkšņu strauju motora apgriezienu skaita palielināšanos ar spēcīgu motora troksni, tad parasti varat novērst sliktāko. Noņemiet nedaudz gāzes un pārslēdziet pareizo pārnesumu. Lielākā daļa dzinēju un transmisiju to izturas bez problēmām.
- Tomēr, pilnībā ieslēdzot sajūgu, dzinējs un transmisija var tikt pilnībā bojāti. Pateicoties lielajam spēkam, ar kuru saskaras dažādi rotējošie agregāti, pārnesumkārba un dzinējs, z. B. Vainaga pārnesumi, vārsti un vārpstas nekavējoties salūst. Iedomājieties, kas notiek, kad riteņa spieķos iespiežat dzelzs stieni, un tas izskatās motorā.
Ja jūs savlaicīgi atvienojāt sajūgu, motora pārmērīgais apgriezienu skaits tam nebija labvēlīgs, taču tiešus bojājumus diez vai var sagaidīt. Tomēr tuvākajā laikā pievērsiet uzmanību visiem manāmajiem trokšņiem vai trokšņiem. Ūdens vai eļļas noplūde.
Cik noderīgs jums šķiet šis raksts?
