Atjaunojiet Vespa PX 200

Ko tev vajag:

• Darbnīcas aprīkojums
• prasmīga meistarība
• Laiks
• rezerves daļas

Kā atrast savu Vespa

• Pirmkārt, jums jāatrod jūsu Vespa PX 200, kuru varat atjaunot. Tas var notikt krāmu tirgos, tiešsaistes izsolēs vai vecā saimniecības veikalā. Jūs vienmēr varat atrast skaistas oriģinālas mašīnas, kuras var atjaunot.

• Ar Vespa PX 200 var braukt tikai ar motocikla vadītāja apliecību, tāpēc paturiet to prātā, ja vēlaties ne tikai sagatavot motorolleru rokdarbu priekam, bet arī braukt ar to.

Vespa PX200 joprojām ir kapuces, kuras varat mainīt pats

• Ja jums joprojām ir vecāks Vespa PX200, pārsegus varat atraisīt un atkal piestiprināt, tas var būt nepieciešams var būt tāpēc, ka jums ir bojājumi un vēlaties to izliekt, vai tāpēc, ka jums ir paneļi citā krāsā gribu.

• Izmantojot Vespa PX200, jūs varat viegli noņemt abas sānu daļas, t.
  instagram viewer
  dzinējs tur, piemēram, jāatbrīvo aizdedzes svece.


Vespa PX 80 - šādi jūs pērkat klasiku lietotu

Vespa PX 80 ir klasika starp motorolleriem. Šiem motorolleriem joprojām ir ...

PX 200 ir neiznīcināms motors

• Vecā Vespa PX 200 priekšrocība ir divtaktu dzinējs ar maisījumu, jo pastāvīgā eļļas eļļošana padara motoru ļoti izturīgu un var izturēt daudzus kilometrus bez virzuļa noplūdes.

• Apskatiet mašīnas vispārējo stāvokli, parasti vislielākā atjaunošanas nepieciešamība ir virsbūve attiecībā uz rūsas plankumiem. Tā kā tā ir pašpietiekama virsbūve, jums jāpārbauda, ​​vai ir atsevišķi rūsas plankumi, kurus var labot, vai visa grīdas panna ir sarūsējusi. Ar pēdējo nespeciālistam kļūst ļoti grūti, jo jums ir jāspēj metināt.

• Ja izplūdes sistēma ir sarūsējusi, neuztraucieties, jūs varat iegādāties rezerves daļas, kas vēl šodien ir pieejamas pie dīleriem, un nomainīt caurules un katlu. Bet pārbaudiet, vai balstiekārtas joprojām ir kārtībā, pretējā gadījumā jums nebūs "oderes", lai turētu Izplūde salabot.

• Jums vajadzētu notīrīt motora bloku, ja tas ir ļoti eļļains, un pēc tam noskatīties, vai motorolleris nekur neizsūc eļļu. Lai to izdarītu, salieciet solu uz augšu un izmantojiet abas sviras, lai atbloķētu sānu paneļus. Ja ir avārijas stieņi, tie iepriekš jāizskrūvē.

• Tagad jūs varat noņemt karburatoru, apskatīt filtru, ja nepieciešams, to var nomainīt. Izmantojiet iespēju pārbaudīt sprauslas, lai pārliecinātos, ka tās nav aizsērējušas. Aizdedzes svecei jābūt gaiši brūnai, nevis bālganai vai eļļainai, tas norāda uz nepareizu maisījuma padevi un aizdegšanos.

• Noteikti ir jēga nomainīt Bowden kabeļus jūsu Vespa PX 200, ja tie ir stīvi, taču tas var kaut ko darīt kļūt sarežģītākam, jo ​​jums ir jāizvelk kabeļi caur stūri un arī jāpārinstalē, jums ir nepieciešams Īpašs instruments.

• Ja vēlaties pārkrāsot, jums būs jāizmanto vecais krāsot Pilnīgi noslīpējiet ar rokām, jo ​​līknes apgrūtina mašīnas lietošanu. Rūsa ir pilnībā jānoņem un caurumi rūpīgi jāpieskaras ar metāla līmlenti. Uzklājiet grunti un pārkrāsojiet vietas. Ar smidzinātāju var iegūt labākus rezultātus nekā ar sukām. Liela mēroga krāsot jāatstāj profesionāļa ziņā, pretējā gadījumā jūs būsiet vīlušies par rezultātu.