VIDEO: klabināšana motora nodalījumā

Saglabājiet zemas remonta izmaksas, neskatoties uz motora klabināšanu

Automašīnai tajā jāiedziļinās darbnīca - murgs ikvienam, kurš katru dienu ir atkarīgs no sava transportlīdzekļa. Turklāt parasti pastāv lielu remonta izmaksu risks. Kliedzošs troksnis motora nodalījumā izraisa bailes ikvienā automašīnas vadītājā: cerams, ka tas nenozīmē motora bojājumus. Jo atvērtākus jautājumus jūs varat atbildēt uz semināra komandu iepriekš, jo labāk. Ja jūs varat sniegt konkrētus aprakstus, jūs samazināsiet mehāniķu darba laiku. Noteiktos apstākļos viņi var veikt provizorisku diagnozi un to pārbaudīt. Ja pieņēmums ir pareizs, tas nozīmē mazāk darba stundu darbnīcai un zemākas remonta izmaksas jums.

Trokšņi motora nodalījumā zemā eļļas līmeņa dēļ

• Vispirms pārbaudiet savu dzinējs-Eļļas līmenis aukstā dzinēja stāvoklī un uz līdzenas virsmas. Zems eļļas līmenis var izraisīt vārstu klikšķi. Ja konstatējat, ka eļļas līmenis ir pārāk zems, pievienojiet motoreļļu.
• Pārbaudiet, vai motora nodalījumā joprojām notiek klikšķēšana. Ja klikšķis vairs nav redzams, šķiet, ka problēma ir atrisināta. Lūdzu, tuvākajā laikā pārliecinieties, vai klauvēšana neatgriežas.
  instagram viewer
• Ja klikšķu troksnis saglabājas, jūsu automašīnai jādodas uz darbnīcu, lai noskaidrotu iemeslu.

Izveidojiet kļūdu sarakstu: motora vizuālā pārbaude un trokšņa avoti

• Nesteidzieties un pierakstiet savas automašīnas anomālijas un problēmas.


Automašīnas gultņu bojājumu noteikšana un novēršana

Ikviens, kurš atstāj automašīnu ziemai vai uz ilgāku laiku, nebraucot ar to ...

• Atveriet dzinēja pārsegu (kad motors darbojas tukšgaitā) un pārbaudiet, vai motora zonā pamanāt kaut ko dīvainu. Ja tā, izdariet dažas piezīmes par to.
• Iedarbiniet automašīnu un atstājiet to tukšgaitā. Lai labāk analizētu trokšņa avotu, stāviet automašīnas motora nodalījuma priekšā. Klausieties, lai redzētu, vai tukšgaitā dzirdat klikšķi.
• Pēc tam, klausoties klikšķināšanas skaņu, palūdziet kādam uzkāpt uz gāzes. Ja neviena nav pie rokas, pats uzkāpiet uz gāzes un atstājiet vaļā automašīnas durvis, lai skaļāk varētu dzirdēt trokšņus.
• Pierakstiet, kad notiek klikšķēšana: vai klikšķi var arī dzirdēt vai tikai paātrinot? Ja tas notiek visu laiku, pārbaudiet, vai tas atšķiras pēc apjoma. Tagad mēģiniet atrast trokšņa avotu. No kuras motora nodalījuma zonas (pārnesumkārbas, dzinēja utt.) Var dzirdēt klikšķi?

 Otrā dzinēja un trokšņa analīze

• Ja jums izdevās noteikt trokšņa avotu, pārbaudiet, vai tur nav kaut kas neparasts. Pierakstiet trokšņa avotu un visas atpazīstamās novirzes: pie kādām āra temperatūrām jūs dzirdat troksni? Pie kāda motora apgriezienu skaita klakošanās notiek?
• Ja to var dzirdēt dažādos ātrumos - vai ir atšķirības intensitātē? Ja troksnis rodas, iedarbinot, pagriežot (ieslēdzot), ieslēdzot sajūgu, Bremzes un / vai braucot kalnā (kur nepieciešama maza jauda), vai ar pilnu gāzi? Vai tas turpina notikt? Vai klikšķi pastāv, kad dzinējs ir auksts un / vai silts?
• Vai klabināšana vairāk atgādina klauvējošu skaņu? Vai troksnis atgādina raustīšanos (piemēram, automašīnu, kas brauc ar zemiem apgriezieniem)?
• Papildus klikšķināšanai rodas problēmas: vai automašīna vairs nevelk pareizi? Vai ir sliktas smakas? Ja jā, tad kā tās smaržo?

Nepārtraukta klabināšana motora nodalījumā?

• Jebkurā gadījumā jums vajadzētu pēc iespējas ātrāk doties uz darbnīcu - jo pārāk ilga gaidīšana parasti padara problēmas vēl sliktākas izmaksas remontam uz augšu!
• Kopīgojiet visas piezīmes ar darbnīcu.
• Ja neesat pārliecināts, vai jūsu automašīna nonāks tuvākajā darbnīcā, piesardzības nolūkos izmantojiet vilkšanas servisu.
• Nevelciet savu transportlīdzekli pats, jo privātā vilkšana ir atļauta tikai ārkārtas situācijā, ja automašīna sabojājas un tā ir jānogādā tuvākajā darbnīcā.