Brauciet ar Vespa APE pareizi

Ko tev vajag:

• Braukšanas pieredze

Šādi jūs pareizi braucat ar Vespa APE

• Vespa APE - mēs zinām, ka arvien vairāk no Itālijas un arī šajā valstī, jo transportlīdzekļi ir populāri Izmanto kā reklāmas nesēju vai pilsētu izmanto nelieliem darbiem zaļajās zonās un šaurās vietās Jo.

• Vespa APE īpatnība ir tā, ka tas ir trīsriteņu velosipēds, un tāpēc braukšanai ir nepieciešama neliela braukšanas pieredze. Ar to jūs varat būt ļoti veikls un ņiprs, taču nevajadzētu par zemu novērtēt apgāšanās risku, it īpaši pagriezienos.

• Ir tādi Vespa APE modeļi, kuriem ir stūre, piemēram, skūteris Vespa. Tas nozīmē, ka ar vecākiem modeļiem jums ir darīšana ar četru ātrumu manuālo pārnesumkārbu. Vispirms jāpierod, pārslēdzas ar manuālo sajūgu.

• Ja jums ir jaunāks Vespa APE modelis, jums ir stūre tāpat kā citās automašīnās un parasti jums ir automātiskais sajūgs, t. i., jums nav jāpārslēdzas manuāli.

• Bremzes stūres modeļos varat izmantot kāju bremzi un rokas bremzi. Jums vajadzētu pierast pie šīs braukšanas pieredzes.


Piaggio Ape - palīdzība pirkuma lēmuma pieņemšanā

Daudzi cilvēki pazīst Piaggio Ape kā reklāmas sleju, bet Vācijas ceļu satiksmē viņi ...

• Ar Vespa APE ir svarīgi ņemt vērā, ka, pilnībā piekraujot mazo automašīnu, transportlīdzekļa mazā svara dēļ braukšanas uzvedība var ārkārtīgi mainīties. Paātrinājuma uzvedība un, galvenokārt, bremzēšana prasa visu jūsu uzmanību.

• Pagriežoties, paturiet prātā, ka iegūstat tikai trīs velosipēdi ir - d. Citiem vārdiem sakot, jums ir jābremzē tik tālu pirms līkuma, ka jums nav jābremzē līkumā vai, maksimāli, tikai ļoti maigi ar bremzi.

• Ja ņemat līdzi pasažieri, jums jābūt gatavam arī braukšanas paradumu maiņai.

• Braucot lejup, vienmēr jāizmanto priekšējā bremze, bet tikai tad, kad neesat līkumos, pretējā gadījumā pastāv apgāšanās risks.