Izveidojiet savu mežizstrādes piekabi
Rūpnieciski ražota koka piekabe ir paredzēta profesionālai lietošanai un kā tāda ir diezgan dārga. Ja jums tas ir vajadzīgs tikai sporādiski, bet tomēr ir nepieciešams, lai atvieglotu darbu, varat to izveidot pats. Jūs nevarat un nevajadzētu pilnībā iztikt bez ekspertu atbalsta.
Ko tev vajag:
- piemērota šasija
- Profila dzelzs statņiem
- Ķēdes 8-10 mm
- nestabila priekšējā kritiena puse
- Skrūves un Skrūves, 12 mm
- Metināšanas ierīces / griešanas degļi
- Leņķa slīpmašīnas
Koka piekabe ir komunālais transportlīdzeklis
- Daudzos gadījumos reljefs meža zonās ir tik neizbraucams, ka lielie kokvedēji nevar braukt pa pievedceļiem. Šādos gadījumos mežizstrādes piekabi izmanto, lai nogādātu izcirstos un nogrieztos stumbrus uz viegli pieejamiem savākšanas punktiem.
- Koka piekabei nav nepieciešama atļauja publiskai ceļu satiksmei, ja tā brauc tikai pa mežu. Tās konstrukcija ir tikai mērķtiecīga. Var izlaist visu, kas nav paredzēts tās lietošanai. No otras puses, ir svarīgi ievērot piesardzības pasākumus, lai izvairītos no negadījumiem, kas var notikt īpaši stāvās nogāzēs.
Pašbūvei jābūt labi plānotai
- Atkarībā no tā, cik lielai jābūt jūsu mežizstrādes piekabes kravnesībai, jums jāizlemj par piemērotu asi. Vienkārša, neatsperota ass bez svārsta funkcijas un ar plašu sliežu platumu ir ideāli piemērota pašbūvei. Ja iespējams, izmantojiet liela apjoma, zema spiediena riepas, kas piedāvā lielu saskares virsmu mīkstajā meža augsnē.
- Kā rāmis vienmēr dodiet priekšroku daļēji uzmontētam rāmim ar sakabes savienojumu. Šāds transportlīdzeklis ir viegli manevrējams un ievērojami palielina velkošā spēka spēku. Jebkurā gadījumā uzbūvējiet rāmi tik augstu, lai tas izvirzītu pāri riteņiem, lai stumbrus varētu arī apgāzt.
- Labāk iztikt bez iekraušanas laukuma. Pietiek, ja rāmim ir 4 šķērsstieņi, pie kuriem ir piestiprināti statņi. Ja ir mazāk šķērsstieņu, tas būs īss koks netiek turēts drošībā.
- Ja vēlaties uz rāmja uzstādīt esošu satvērēju, tam jāspēj izturēt papildu slodzi. Jo īpaši jānodrošina pietiekama vērpes stingrība un atbalsts pret sasvēršanās momentu iekraušanas un izkraušanas laikā.
- Mežizstrādes piekabē bez satvērēja jābūt balstiem, kurus var nolocīt. Tie ļauj iekraut un izkraut apaļkokus. Vienmēr pievērsiet uzmanību smago baļķu nolaišanās spēkam. Metiniet stiprinājuma kronšteinus pie rāmja slīpumiem, uz kuriem var velmēt koku.
- Patstāvīgi izveidojiet priekšējo nolaižamo pusi. Braucot lejup, tas pasargā no bīdāmiem stumbriem uz priekšu un tādējādi pret nelaimes gadījumu risku. Pievērsiet īpašu uzmanību efektīvām bremzēm jūsu paškonstrukcijā. Svaiga koks sver līdz 0,7 t uz m³ un ātri uzspiež vieglu velkošo transportlīdzekli virs kaudzes.
Izveidojiet mežizstrādes piekabes pats
Vislabāk ir iegūt malku kamīnam vai malkas krāsnij tieši mežā ...
Cik noderīgs jums šķiet šis raksts?
