VIDEO: bremze, akselerators un sajūgs
Strādājiet ar bremzēm, akseleratoru un sajūgu
Tas, kas parastajiem autovadītājiem šķiet tik vienkārši, gandrīz izmisumā atstāj dažus braucējus. Tuvojoties pārslēdzamajam transportlīdzeklim, kļūst skaidrs, vai izglītojamais prot pareizi lietot bremzes, akseleratoru un sajūgu. Turpmāk ir paskaidrots, kā rīkoties ar trim sastāvdaļām, iedarbinot kravas automašīnu.
- Pirmkārt, jūs praktizējat startēšanu taisnā ceļa posmā, vēlams kādā satiksmes apmācības zonā. Iekāpjot, sēdeklis jāpielāgo tā, lai ar kājām ērti varētu sasniegt visus trīs grīdas pedāļus. Neaizmirstiet piesprādzēt un saskaņot visus spoguļus ar jums.
- Pēc tam pārbaudiet, vai rokas bremze ir ieslēgta un automašīna darbojas tukšgaitā. Pēc tam iedarbiniet automašīnu. Lai ieslēgtu pārnesumu, jums ir pilnībā jānospiež sajūga pedālis (tālu pa kreisi) un jāizmanto pārnesumu svira, lai ieslēgtu pirmo pārnesumu.
- Pēc pārnesuma ieslēgšanas atlaidiet rokas bremzi un lēnām atlaidiet sajūga pedāli. Kamēr sajūga pedālis nāk lēnām, uzklājiet nedaudz gāzes (labais pedālis). Kad darbība tiek veikta, transportlīdzeklim faktiski jāvirzās uz priekšu.
- Tad, kad vēlaties atkal apstāties, jums vajadzētu pārslēgt kāju no akseleratora uz bremzi (pedālis vidū) un kad Bremzes jums vajadzētu nospiest sajūgu.
Lai nekļūtu par šķērsli satiksmei, jums ātri un ātri vajadzētu ...
Ja bremžu, sajūga un akseleratora mijiedarbība darbojas pareizi, jums nevajadzētu sagādāt grūtības ar pārnesumu pārslēgšanas mašīnas izmantošanu.
Kā sākt kalnos
Motora iedarbināšana starp akseleratoru, bremzi un sajūgu tiek pārbaudīta, uzsākot braukšanu stāvā nogāzē. Pat pieredzējuši autovadītāji dažreiz sasniedz savas robežas, taču tas ir ļoti vienkārši.
- Braucot prom, vēlreiz nospiediet sajūgu un paātriniet. Atstājot rokas sajūgu, atstājiet ieslēgtu rokas bremzi. Jūs jutīsiet, ka automašīna spiež uz priekšu, bet rokas bremze to aiztur.
- Kad jūtat, ka automašīna gatavojas kustēties, lēnām atlaidiet rokas bremzi un vienkārši brauciet ar vienmērīgu gāzi. Ja jums izdodas doties kalnā bez pārāk raustīšanās, tad akseleratora, sajūga un bremzes mijiedarbība ir pareiza.
Ja automašīnas iedarbināšanas laikā jums kādreiz pietrūkst automašīnas, neuztraucieties par to, turpiniet praktizēt, līdz tā darbojas.
