Važiuodami pataisykite kėdės sėdynę

Ko tau reikia:

• Pagalbininkas
• Balnelis be laikiklio
• veidrodžiai

Kėdės sėdynė yra bloga raitelio laikysena ant žirgo. Paprastai raitelis alkūnėmis, klubais ir kulnais sudaro vertikalią liniją. Idealiu atveju tai yra tinkama vairuotojo sėdynė. Jodinėjimo menas dabar slypi sklandžiai „įsiliejant“ į žirgo judesį, neprarandant teisingos padėties. Net profesionalų sėdynę pataiso apmokyti jojimo instruktoriai.

Kaip atrodo kėdės sėdynė?

• Sėdint ant kėdės alkūnės, klubai ir kulnai nebesudaro tiesios linijos. Viršutinė kūno dalis yra už šios linijos, o jūsų kulnai yra toli prieš šią įsivaizduojamą vertikalią liniją.
• Jūs nebesate giliai balne, o blauzdos nuslydo į priekį, todėl neįmanoma teisingai vairuoti.
• Tik įsivaizduokite, kaip atrodo, kai kas nors sėdi kėdėje. Pavadinimas „Stuhlsitz“ yra kilęs iš to požiūris toli.

Taip galite ištaisyti netinkamą prigludimą

• Daugelis nepatyrusių motociklininkų jaučiasi saugūs su palyginti trumpais maišytuvais. Tačiau kaip tik tai ir vilioja įlipti į kėdės sėdynę. Kadangi tada keliai yra per aukštai, klubai pasislenka ir kūnas automatiškai bando užimti patogią padėtį.


Važiuodami ištaisykite tarpą

Jei per jojimo pamokas išgirsite, kad sėdite ant arklio „padalintoje sėdynėje“, ...

• Taigi, norėdami pataisyti kėdės sėdynę, padarykite ilgas kojas. Jūs atspėjote, tai reikalauja daug darbo, nes važiavimas be maišytuvo yra naudinga pagalba.
• Sąmoningai stenkitės, kad važiuodami ilgai laikytumėte kojas. Žinoma, pėda lieka teisingoje padėtyje - kulnas žemyn, pirštas į vidų. Nebandykite keliais kabintis į balną, anksčiau ar vėliau žirgas laikysis blogai.
• Jei nesate tikri, kaip laisvai važiuoti trasoje be maišytuvo, paprašykite antrojo žmogaus, kad jis jus nuleistų. Tada galite visiškai susikoncentruoti į savo vietą. Geriausias pratimas pataisyti kėdės sėdynę yra lengvas rikšymas - be laikiklio.

Beveik kiekvienoje jojimo arenoje yra bent vienas didelis veidrodis. Naudokite tai, kai esate vienas salėje. važiuoti reiškia nuolatinį sėdynės valdymą ir tikrinimą. Tačiau būtent tai ir žavi važiavimo malonumą tam tikru mastu, ar ne?