VIDEO: generatoriaus prijungimo schema

Generatorius kaip elektros generatorius automobilyje

Be automobilio akumuliatoriaus, generatorius yra vienintelis maitinimo šaltinis automobilyje. Važiuodamas šis įrenginys tiekia energiją tiek transporto priemonės energijos vartotojams, tiek automobilio akumuliatoriui, kad pastaroji būtų įkrauta.

• Automobilio generatorius generuoja trifazę srovę, kuri lygintuvų diodų pagalba paverčiama reikiama nuolatine įtampa.
• Tai garsiai skamba generatoriuje grandinės schema Be to, sumontuotas įkrovos reguliatorius, kuris užtikrina, kad įkrovimo įtampa (generatoriaus išėjimo įtampa) būtų kuo pastovesnė. Dauguma generatorių veikia su maždaug 14 voltų vardine įtampa.
• Automobilio prietaisų skydelyje yra kontrolinė lemputė, rodanti vairuotojui, kad šis įrenginys veikia netinkamai.

Taip veikia toks generatorius pagal grandinės schemą

• Toks generatorius turi tris apvijas, kuriose sukuriama trifazė kintamoji srovė. Tai vadinamasis statorius.


Važiuojant automobilio akumuliatorius perkraunamas - taip galima patikrinti įkrovimo įtampą

Jei važiuojant automobilio akumuliatorius perkrautas, turėtumėte ...

instagram viewer
• Kad tai veiktų, besisukančiame rotoriuje ar armatūroje būtina papildoma pagalbinė apvija. Ši apvija tiekiama srove per aukščiau nurodytą reguliatorių (iš transporto priemonės akumuliatoriaus). Įkrovimo įtampą generatoriaus išėjime galima reguliuoti pagal šios įtampos lygį.
• Valdiklis prijungtas prie vadinamojo pagalbinio lygintuvo (žr. Schemą). Reguliatorius matuoja išėjimo įtampą per šį lygintuvą ir atitinkamai valdo pagalbinę įtampą, kuri atsiranda rotoriuje.
• Sukurta darbinė įtampa šešių lygintuvų diodų pagalba paverčiama nuolatine įtampa, kuri yra tiesiogiai prijungta prie akumuliatoriaus. Be taisymo funkcijos, šie diodai turi ir kitą paskirtį. Kadangi srovė gali tekėti tik iš apvijų į akumuliatorių, tai neleidžia apvijai gauti srovės iš akumuliatoriaus ir iškrauti ją stovint.
• Kontrolinė lemputė veikia taip, kad per uždegimo spyną į ją būtų įtampa. Kol generatorius dar nėra varomas, srovė teka per valdiklį ir rotoriaus apviją į žemę. Rezultatas - kontrolinė lemputė užsidega. Jei generatoriaus rotorius sukasi pakankamai greitai, kontrolinė lemputė per reguliatorių ir pagalbinį lygintuvą taip pat gauna įtampą. Tai sukuria potencialo išlyginimą, dėl kurio indikatoriaus lemputė užgęsta.