Pirkite naudotą „Yamaha XVS 650“

Bendri sprendimai „Yamaha XVS“

• „Yamaha XVS 650“ yra dviejų versijų - „Drag Star“ arba „Classic“. „Classic“ turi bėgimo lentas, „Drag Star“ kojų atramas, kurios yra gana toli į priekį. „Classic“ taip pat turi 16 colių priekinį ratą, o ne 19 colių ratą, ir šiek tiek didesnę pakabos eigą. Apskritai, klasikiniai modeliai yra šiek tiek brangesni. Šiuo metu jūs turite nuspręsti pagal savo norus.
• Nuo 2001 m. Modeliai turi geresnę stabdžių sistemą su didesniais stabdžių stūmokliais ir didesniais stabdžių diskais. Kai jie reikalauja mažiau jėgos Stabdžiai ir geriau atidėti. Čia tikrai prasminga pasirinkti naują modelį.
• Žurnalo „Motorrad“ ilgo nuotolio bandymas parodė, kad nuvažiavus 50 000 km buvo padaryta didelė žala. variklis ir pavarų dėžes reikėjo iš esmės atnaujinti. Turėkite tai omenyje, kai siūlomas „Yamaha XVS 650“, kurio rida didesnė nei 40 000 km. Jei variklis ir transmisija jau nebuvo kapitališkai suremontuoti, galite tikėtis, kad netrukus bus padaryta žala.
  instagram viewer

Tai turėtumėte patikrinti naudodami 650

1. Įsitikinkite, kad „Yamaha XVS 650“ apskritai daro gražų įspūdį.
2. Prieš eidami bandomajam važiavimui, turėtumėte patikrinti, ar taip pat buvo įvesti visi papildomi priedai. Tada pažvelkite į stabdžių sistemą, ypač į priekinį stabdžių diską.


Pirkite naudotus motociklus

Kaip ir automobiliai, motociklai yra didelė investicija. Tai gali būti geras ...

3. Patikrinkite tai ratlankiai dėl koncentriškumo saugokitės, kad stipinai nesulaužytų. Patikrinkite tai Vairo galvutės guoliai, ratų guoliai ir sankaba. Patikrinkite, ar iš šakės alyvos sandariklių nenuteka alyva.
4. Atlikite bandomąjį važiavimą. Jei mašina netraukia švariai, pažvelkite į oro filtrą. „Yamaha XVS 650“ linkęs purvintis. Tačiau su švariu filtru jis turėtų normaliai reaguoti į dujas.
5. Važiuodami nuimkite dujas ir klausykitės išmetamųjų dujų garso. Stiprus triukšmas ar stiprus vibravimas rodo, kad išmetimo sistema yra pažeista.