스쿠터 수리를 직접 수행하십시오.

물론 스쿠터를 직접 수리하는 것도 가능합니다. 그러나 이를 위해서는 약간의 전문 지식과 적절한 도구가 필요합니다.

수작업에 특별한 기술이 없더라도 약간의 수리는 할 수 있습니다. 스쿠터 스스로 해. 그러나 어떤 실험도 하지 말고 성공할 것이라고 확신하는 수리만 수행하십시오.

간단한 수리 수행

스쿠터에 대한 가장 일반적인 수리 중 하나는 점화 플러그를 교체하는 것입니다. 이를 위해서는 점화 플러그 렌치가 필요합니다. 먼저 점화 플러그에서 점화 플러그 커넥터를 당겨 빼냅니다. 그런 다음 점화 플러그 렌치로 점화 플러그의 나사를 푸십시오. 그런 다음 새 점화 플러그를 조이고 조입니다. 마지막으로 점화 플러그 커넥터를 다시 연결하면 스쿠터 수리가 완료됩니다.
그러나 때로는 타이어 교체 필요한. 이 수리도 쉽게 할 수 있습니다. 결함이 있는 자전거만 있으면 됩니다. 타이어 해체. 그런 다음 공기가 완전히 빠져나갈 수 있도록 밸브 인서트의 나사를 푸십시오. 그런 다음 타이어 레버를 사용하여 타이어 커버를 림 위로 밀어 넣습니다. 그런 다음 호스를 제거하십시오. 그런 다음 새 튜브와 타이어 커버를 역순으로 조립합니다.

그러나 스쿠터의 경우 큰 결함이 발생할 수도 있어 수리가 조금 더 복잡해집니다. 일반적인 문제는 기화기의 노즐이 막히는 것입니다.

기화기를 수리할 때는 청결에 주의해야 합니다. 예를 들어 노즐을 청소하려면 기화기 플로트 챔버를 분해해야 합니다. 대부분의 경우 나사로 고정됩니다.

스쿠터 수리 - 이것이 작동하는 방식입니다.

스쿠터의 일부는 직접 수리할 수 있습니다. 그러나 당신은 만해야합니다 ...

그런 다음 노즐에 액세스할 수 있습니다. 가장 큰 노즐을 메인 노즐이라고 합니다. 연료는 이들을 통해 기화기의 혼합 챔버로 흐릅니다. 메인 제트에 약간의 먼지가 있을 수 있습니다.
먼저 작은 링 스패너로 메인 제트의 나사를 풀어야 합니다. 그런 다음 격렬하게 불어줍니다. 구멍을 통해 다시 볼 수 있게 되면 노즐을 다시 사용할 준비가 된 것입니다.
나사를 조일 때 매우 조심해야 합니다. 노즐은 한편으로는 황동으로 만들어지고 다른 한편으로는 속이 비어 있습니다. 너무 많은 힘을 가하면 쉽게 손상될 수 있습니다.