4행정 엔진: 장점과 단점

모든 고객이 스쿠터를 구매하기 전에 전문가 교육 과정이나 교육 과정을 거치는 것은 아니기 때문에 자동차 부문에서 수년간의 교육을 마친 그는 몇 가지 팁을 통해 결정을 내려야 합니다. 만나다.

2행정과 그 단점

일반적인 엔진 개념(4행정 및 2행정)에는 장점과 단점이 모두 있습니다.

• 2행정 엔진은 4행정 엔진에 비해 상당한 차이를 보인다.엔진 공사중. 2행정 엔진은 캠축과 밸브가 없기 때문에 비교적 간단합니다.
• 2행정 엔진은 일반적으로 새 오일로 윤활됩니다. 오일은 특히 구형 엔진 ​​모델(혼합 윤활)에서 연료(가솔린)와 직접 혼합됩니다.
• 한편, 신선한 오일 윤활은 펌프와 함께 별도의 오일 탱크를 사용하여 매우 자주 수행됩니다. 이른바 개별 윤활을 통해 필요한 양을 더 잘 조절할 수 있습니다.


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• 혼합물이 있거나 없는 2행정 엔진이 있다는 점에 유의해야 합니다. 디젤 2행정도 있기 때문입니다.
• 많은 사람들이 2행정 엔진이 스로틀 반응과 가속에 있어서 좀 더 자발적인 것으로 인식합니다. "향기둥"은 명백한 단점으로 보입니다. 동시 연소 오일이 이에 대한 책임이 있습니다. 스포티한 것부터 성가신 것까지 사운드에 대한 다양한 의견이 있습니다.

4행정 엔진의 장점 

• 2륜 스쿠터의 4행정 엔진은 자동차나 오토바이와 유사한 방식으로 작동합니다. 기본 원리는 동일합니다.
• 4행정 엔진에는 신선한 오일 윤활이 장착되어 있지 않기 때문에 더 들어가야 합니다. 유지 투자하다. 최소한 정기적인 오일 교환이 포함됩니다. 또한 밸브 간극을 확인하고 필요한 경우 수정해야 합니다.
• 이러한 유지 관리를 통해 4행정 엔진의 장점이 부각됩니다. 4행정 엔진은 조용한 작동과 낮은 소비량 덕분에 감사합니다. 일반적으로 조용한 엔진 소음도 장점입니다.
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• 2행정 엔진에 비해 단점은 출력 밀도가 감소하고 엔진의 구조가 더 복잡하다는 것입니다. 이에 상응하는 기술적 노력으로 전력 밀도를 높일 수 있습니다.
• 그러나 동일한 성능을 사용하더라도 공간 요구 사항은 더 높습니다. 마지막으로 기록해야 할 더 큰 무게가 있으며 특히 이륜차의 경우 중요하지 않습니다.

NS 스쿠터 4행정 엔진은 낮은 연료 소비와 함께 편안함과 신뢰성을 제공합니다. 기계의 단점은 때때로 높은 가격이 될 수 있습니다.