에어컨과 자동 온도 조절의 차이점을 전문적으로 설명했습니다.

지능형 제어 기술이 차이를 만듭니다.

• 전자 부품의 사용도 자동차 제조 분야에서 빠르게 증가하고 있습니다. 전자기기는 현대 자동차에서 없어서는 안 될 필수품이 되었습니다. 기존 설계에서 기계적으로 작동되던 많은 기능이 이제 전자식으로 제어됩니다. 냉각 및 환기도 예외는 아닙니다.
• 원칙적으로 자동 에어컨은 엔진 작동 온도가 센서로 모니터링되는 것과 같은 방식으로 작동합니다. 펄스 발생기는 서보 모터 또는 전압 변화에 의해 제어되는 제어 장치에 명령을 보냅니다. 차량 내부의 판독 값이 운전자가 지정한 값에 정착하도록 처리됩니다.

에어컨과 수동 조작

• 에어컨과 자동 실내 온도 조절 장치 모두 기술 요구 사항에 차이가 없습니다. 차가운 공기를 가열하거나 식힙니다. 시원한 뜨거운 공기. 이것이 발생하는 비율은 공조 시스템에서 수동으로 설정해야 합니다. 기후 충격으로 두려워하는 실수를 분명히 할 수 있습니다.
• 고온의 차 안에서 불편함을 느끼는 사람은 컨트롤 노브를 상당히 세게 돌리는 경향이 있습니다. 그 결과 불균형적으로 강력한 냉각이 이루어지며 공기 흐름이 가능한 한 직접 헤드로 향합니다. 다음날 경솔한 행동은 목의 긴장된 통증이나 감기로 복수합니다.
• 에어컨을 사용하는 경우 실내 온도와 유입되는 조절된 공기의 온도차가 약 8° 이하인지 확인해야 합니다. 상황을 더 잘 평가할 수 있도록 중요한 장소에 온도계를 배치하십시오.


자동 에어컨을 최적으로 설정 - 단계별

새 차는 자동 온도 조절 기능이 있지만 만족스럽지 않습니까? 당신은 아마해야합니다 ...

에어컨은 쾌적하다

• 자동 에어컨을 사용하면 운전석이나 앞좌석 승객은 일반적으로 각 좌석에 개별적으로 에어컨을 설치할 수도 있습니다. 누구나 자신의 위치에서 원하는 조건을 스스로 조정할 수 있습니다. 작동하는 데 핸들 하나만 있으면 됩니다. 전자 제어는 설정 값을 일정하게 유지하는 작업을 가정합니다.
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• 변화하는 조건에서, 예를 들면. 비. 밤이나 뇌우 시에는 시원합니다. 수동 제어를 다시 조정해야 하며, 자동 에어컨이 자동으로 변경된 조건으로 거주자는 균일하게 쾌적한 분위기를 즐길 수 있으며 더 이상 아무것도 할 필요가 없습니다. 하다.
• 차량에 탑승했을 때 차량이 매우 뜨거우면 자동 시스템도 약점을 보입니다. 실내 온도를 설정 값으로 가져오기 위해 전력을 다해 시도합니다. 저체온증을 피하기 위해 더 높은 온도를 설정해야 합니다.

일반적으로 자동 에어컨을 권장합니다. 하지만 어메니티도 구매가격 차이에서 확연히 드러난다.