თავად ააშენეთ ვაკუუმური ტუმბო
ვაკუუმური ტუმბო გამოიყენება იქ, სადაც უარყოფითი წნევაა საჭირო. წნევის ქვეშ ხშირად იყენებენ სითხეებს დახურულ ხაზებში გადასაყვანად ან მტვრისა და ორთქლის ამოსაღებად. ვაკუუმური ტუმბო გამოიყენება ძროხების საწველ მანქანებში ან სახანძრო ბრიგადის საავტომობილო შპრიცებში. უმჯობესია ააშენოთ თქვენი ვაკუუმური ტუმბო არსებული ძველი ნაწილისგან.
Რა გჭირდება:
- ძველი კომპრესორი
ააშენეთ ვაკუუმური ტუმბო ტრადიციული გზით
თანამედროვე ვაკუუმური ტუმბოები აღარ არის აგებული გასული საუკუნის ტექნოლოგიის გამოყენებით. პისტონისა და ცილინდრის დიზაინი მოძველებულია, მაგრამ ის წინასწარგანსაზღვრულია თვით მშენებლობისთვის. თუ თქვენ იპოვით ყოფილ კომპრესორს, თქვენ, როგორც ხელის შემსრულებელს, შეგიძლიათ გადააქციოთ იგი საპატიო ვაკუუმურ ტუმბოდ.
- ჯერ შეამოწმეთ ღირს თუ არა მოწყობილობის გადაკეთება. ამისათვის ის უნდა მოტრიალდეს. დახურეთ წნევის პორტი ჰერმეტულად და დგუში გადაიტანეთ ხელით. ცილინდრში უნდა იყოს მკაფიო ჰაერის წინააღმდეგობა. ასევე შეამოწმეთ შესასვლელი სარქვლის გამკაცრება დგუშის შეკუმშვისას.
- თუ ტექნიკური მდგომარეობა იმდენად ცუდია, რომ არ ხდება წნევის მომატება, როდესაც ბორბალს სწრაფად ატრიალებთ, თქვენ უნდა გადააკეთოთ დგუშები და ცილინდრები, ასევე ფრიალი სარქველები. განახლება წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ ვერ მიაღწევთ დამაკმაყოფილებელ მუშაობას, წნევის კოეფიციენტები დაბალ დონეზე გათანაბრდება და ვაკუუმი დაბალი რჩება.
როგორ აღვადგინოთ ძველი ტექნოლოგია
- პრინციპი მარტივია: კომპრესორის მოქმედება საპირისპიროა. თქვენ ტოვებთ ყოფილ წნევის მხარეს ღია და შეაერთეთ შეწოვის მხარე დახურულ სისტემასთან. ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი არის ჰერმეტულობა მთელ კონტეინერში. ყოველი გაჟონვა ამცირებს შეწოვის სიმძლავრეს ისევე, როგორც ამცირებდა წნევის სიმძლავრეს კომპრესორის მუშაობაში.
- განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ მოძრაობის სარქველებს. ისინი იშლება ოპერაციის შესაბამისი პერიოდის შემდეგ და აღარ იკავებენ აბსოლუტურად მჭიდროდ. საუკეთესო რამ არის ახლის აშენება. სულ მცირე, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ისინი სუფთაა და შეუძლიათ თავისუფლად და მარტივად გადაადგილება.
- თქვენი ვაკუუმური ტუმბოს შეწოვის სიმძლავრე უკეთესი იქნება, რაც უფრო დიდია დგუშის გადაადგილება, მით უფრო მაღალია სიჩქარე და უფრო ზუსტად მოძრავი ნაწილების დალუქვა. ვაკუუმის გარკვეულ დონეზე, საზომი ნემსი შეჩერდება - მაშინ მიღწეულია ლიმიტი იმისა, რისი გაკეთებაც შეუძლია თქვენს მანქანას.
ორთქლის ძრავის აშენება შესაძლებელია ძალიან მარტივად, როგორც ნაკრები. სამწუხაროდ ასეა ...
რამდენად გამოგადგებათ ეს სტატია?
