ვიდეო: ალტერნატივის გაყვანილობის სქემა
ალტერნატივა, როგორც დენის გენერატორი მანქანაში
მანქანის ბატარეის გარდა, ალტერნატივა არის ელექტროენერგიის ერთადერთი მიმწოდებელი მანქანაში. ავტომობილის მართვისას, ეს ერთეული ამარაგებს ავტომობილის ენერგიის მომხმარებლებს და მანქანის ბატარეას, რათა დაატენოს ეს უკანასკნელი.
- ავტომობილის ალტერნატივა წარმოქმნის სამფაზა დენს, რომელიც გარდაიქმნება საჭირო DC ძაბვად მაკორექტირებელი დიოდების დახმარებით.
- გენერატორში ხმამაღალია წრიული დიაგრამა გარდა ამისა, დამონტაჟებულია დატენვის მარეგულირებელი, რაც უზრუნველყოფს დატენვის ძაბვის (გენერატორის გამომავალი ძაბვის) მაქსიმალურად მუდმივობას. ალტერნატივების უმეტესობა მუშაობს ნომინალური ძაბვით დაახლოებით 14 ვოლტზე.
- ავტომობილის დაფაზე არის საკონტროლო ნათურა, რომელიც აჩვენებს მძღოლს, რომ ეს განყოფილება არ მუშაობს.
ასე მუშაობს ასეთი გენერატორი წრიული დიაგრამის მიხედვით
- ასეთ გენერატორს აქვს სამი გრაგნილი, რომელშიც წარმოიქმნება სამფაზიანი ალტერნატიული დენი. ეს არის ეგრეთწოდებული სტატორი.
- იმისათვის, რომ ეს იმუშაოს, საჭიროა დამატებითი დამხმარე გრაგნილი მბრუნავ როტორში ან არმატურაში. ეს გრაგნილი მიეწოდება დენს ზემოთ აღნიშნული რეგულატორის საშუალებით (მანქანის ბატარეიდან). ალტერნატივის გამოსასვლელში დატენვის ძაბვის რეგულირება შესაძლებელია ამ ძაბვის დონის საშუალებით.
- კონტროლერი დაკავშირებულია ეგრეთ წოდებულ დამხმარე მაკორექტირებელთან (იხ. სქემის დიაგრამა). მარეგულირებელი ზომავს გამომავალ ძაბვას ამ მაკორექტირებლის საშუალებით და შესაბამისად აკონტროლებს დამხმარე ძაბვას როტორში განვითარებაზე.
- გამომუშავებული საოპერაციო ძაბვა გარდაიქმნება DC ძაბვად ექვსი მაკორექტირებელი დიოდის დახმარებით, რომელიც გამოიყენება უშუალოდ ბატარეაზე. გარდა მათი გასწორების ფუნქციისა, ამ დიოდებს აქვთ სხვა დანიშნულებაც. ვინაიდან დენი მხოლოდ გრაგნილებიდან ბატარეისკენ მიედინება, ეს ხელს უშლის გრაგნილს ბატარეისგან დენის მიღებისა და მისი განტვირთვისას სტაციონარობის დროს.
- საკონტროლო ნათურა მუშაობს ისე, რომ მასზე ძაბვა გამოიყენება ანთების საკეტის საშუალებით. სანამ გენერატორი ჯერ არ არის ამოძრავებული, დენი მიედინება კონტროლერის საშუალებით და გრაგნილი როტორში გრუნტში მიწაზე. შედეგი არის ის, რომ საკონტროლო ნათურა ანათებს. თუ ალტერნატივის როტორი ბრუნავს საკმარისი სიჩქარით, კონტროლის ნათურა მარეგულირებლის და დამხმარე მაკორექტირებელი ასევე იღებს ძაბვას. ეს ქმნის პოტენციურ გათანაბრებას, რაც იწვევს ინდიკატორის შუქის ჩაქრობას.
მანქანის ბატარეა გადატვირთულია ავტომობილის მართვისას - ეს არის როგორ შევამოწმოთ დატენვის ძაბვა
თუ ავტომობილის მანქანის ბატარეა გადატვირთულია ავტომობილის მართვისას, თქვენ უნდა ...
