マテリアルフローとロジスティクスを最適化する

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企業のロジスティクスの主な目標は、マテリアルフローを決定し、適切な手段を通じてそれを最適化することです。 これらの基本的な考慮事項は、数千人の従業員を抱える自動車メーカーだけでなく、小規模な家族経営の企業によっても行われる必要があります。

マテリアルフローの最適化-どのように機能しますか?

企業の多くのプロセスは、最適とはほど遠いものです。 多くの場合、最適な状態が何であるかさえ明確ではありません。 しかし、いずれにせよ、あなたは1つのことを知っています。それは、コストが低くなるとすぐに、古いプロセスと同じことを行う新しいプロセスを好むということです。

  • ロジスティクスでは、このようなプロセスは多くの場合、資材の流れに関係しています。 マテリアルフローの最適化に直接取り掛かる前に、まず現在のマテリアルフローがどのように見えるかを検討してください。
  • マテリアルフローをスケッチできるフリップチャートまたは別のグラフィックを使用します。 サプライヤーから始めて、倉庫を経由して生産に移り、最後に出荷に移ります。
  • 次に、材料の流れ全体を再考します。 どの時点で、矛盾にすぐに気づきますか? グラフィックの関連するポイントでこれらのポイントをメモします。
  • さて、チームとして、以前にフリップチャートにマークしたポイントを解決することを考えてください。 最初にオープンブレーンストーミングセッションを実行し、後で期限のある対策を使用してこれを指定します。
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ロジスティクスを再調整する

次の例では、ロジスティクス内での最適化の可能性を確認できます。

  • あなたには、特定のリズムで特定の数の部品をあなたに届けるいくつかのサプライヤーがいます。 同じ地域のサプライヤーもありますが、そうでないサプライヤーもあります。 以前は、注文は個別にサプライヤに送信されていました。 その結果、各サプライヤーも他のサプライヤーとは独立して配送し、トラックの積載量の利用が最適化されていないため、輸送コストが比較的高くなりました。
  • 最適化には、特定の注文とルートの統合が含まれるため、輸送コストの削減につながる可能性があります。
  • 配達自体もチェックする必要があります。 すべての部品を最初に中央倉庫に輸送し、そこからフォークリフトで生産ラインに輸送しましたか? なぜ実際に? 生産ホールの側壁を開放し、材料の流れを短くすることで、組立ラインへの直接配送を可能にします。
  • もちろん、そのような対策は、成功につながるように、それぞれのサプライヤーと調整する必要があります。

ここにリストできる例は他にも無数にあります。 特定のプロセスに関しては、常に3つの質問に留意してください。現在のプロセスはどのようなものですか。 最適化されたプロセスはどのように見え、このプロセスを設計するために何をする必要がありますか?

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