4ストロークエンジン：長所と短所

すべての顧客がスクーターを購入する前に専門家のトレーニングコースまたは1つを受講するわけではないため 自動車部門での数年間のトレーニングを完了した後、彼はいくつかのヒントの助けを借りて彼の決定を下さなければなりません 会う。

2ストロークとその欠点

一般的なエンジンの概念（4ストロークと2ストローク）には、長所と短所の両方があります。

• 2ストロークエンジンは4ストロークエンジンと比較して大きな違いを示しています。エンジン 工事中。 2ストロークエンジンは、カムシャフトとバルブがないため、比較的単純です。
• 2ストロークエンジンは通常、新鮮なオイルで潤滑されています。 特に古いエンジンモデル（混合潤滑）では、オイルは燃料と直接混合されます（ガソリン）。
• その間、フレッシュオイルの潤滑は、ポンプと組み合わせた別のオイルタンクを使用して行われることがよくあります。 いわゆる個別潤滑により、必要な量をより適切に調整することができます。


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• 混合物がある場合とない場合の2ストロークエンジンがあることに注意してください。 ディーゼル2ストロークもあるので。
• 多くの人は、スロットルレスポンスと加速に関しては、2ストロークエンジンがもう少し自発的であると認識しています。 「香りのプルーム」は明らかに不利な点と見なされています。 共燃焼油がこれに関与しています。 スポーティなものから迷惑なものまで、音についてはさまざまな意見があります。

4ストロークエンジンの利点 

• 二輪スクーターの4ストロークエンジンは、車やオートバイと同じように機能します。 基本的な原理は同じです。
• 4ストロークエンジンはフレッシュオイル潤滑が装備されていないので、あなたはそれにもっと入る必要があります メンテナンス 投資。 少なくとも、定期的なオイル交換が含まれます。 また、バルブのクリアランスを確認し、必要に応じて修正する必要があります。
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• このようなメンテナンスにより、4ストロークエンジンのメリットが浮き彫りになります。 4ストロークエンジンは静かな走行動作と低消費量であなたに感謝しているからです。 一般的に静かなエンジンノイズも利点です。
• 2ストロークエンジンと比較した場合の欠点には、出力密度の低下とエンジンのより複雑な構造が含まれます。 対応する技術的努力により、電力密度を高めることができます。
• ただし、同じパフォーマンスでは、必要なスペースは高くなります。 最後に、特に二輪車にとって重要ではない、より大きな重量を記録する必要があります。

NS スクーター 4ストロークエンジンとして、低燃費に加えて快適性と信頼性を提供します。 機械の不利な点は時々高い価格である場合もあります。