3ストロークエンジン

もちろん、最初のエンジンが発明された頃にはいくつかの好奇心がありました。 これには3ストロークも含まれますエンジン. 未来は4ストロークエンジンに属していました。 ご想像のとおり、高性能で効率の良いエンジンのみが開発されました。

これが3ストロークエンジンの仕組みです

あなたはただ圧縮ストロークを欠いている4ストロークエンジンを想像する必要があります。 それが3ストロークエンジンについて話す理由です。 もちろん、この機能については、さらに詳しく説明する必要があります。

1. 内部に重いピストンがある大きなシリンダーを想像してみてください。 ピストンは重力によって下向きに動きます。 インレットバルブが開き、ガスまたはガソリンと空気の混合気が吸い込まれます。
2. 3ストロークエンジンのピストンがシリンダーのほぼ中央に達した後、ガソリンと空気の混合気が点火します。
3. 結果として生じる燃焼圧力がピストンを押し下げ、実際の作業が行われます。


2ストロークエンジンと4ストロークエンジンの違い

多くのモペットとモペットは2ストロークエンジンを搭載しています。 一方、車は...

4. 3ストロークエンジンのクランクシャフトには重いフライホイールがあります。 燃焼による加速はピストンに非常に大きな勢いを与え、再び上向きに動きます。
5. 上向きの動きでは、排気バルブが開き、排気ガスが逃げることができます。
6. その後、プロセスが再開されます。

3ストロークエンジンの使用

• 3ストロークエンジンは非常に大型の機械であるため、固定使用にしか使用できませんでした。 重量とサイズの関係で、車両に取り付けることはできませんでした。
• ご存知かもしれませんが、工業化はエンジンの発明から始まりました。 モーターは、風力や水力から独立するために多くの工場で使用されていました。
• 3ストロークエンジンは、実際にはさまざまなオブジェクトを製造するための機械を駆動するためにのみ使用されていました。
• 3ストロークエンジンの大きな欠点は、速度を変更できないことでした。 そのため、短期間で4ストロークエンジンに置き換えられました。