制御と規制の違い

DIN 19226 に基づく制御と規制の違い 

• 規制とは、一定の測定と仕様に応じたシステムの制御の相互作用です。

• 調整とは対照的に、コントローラーには入力変数に対する出力変数の反応がありません。

• この規制には、目標と実際の比較が継続的に行われるという点で、遡及効果があります。 ヒーターを使用するとどうなるか想像してみてください。室温を 20 度に一定に保ちたいとします。 温度はサーモスタットで常に測定されており、指定した20度を下回ったり超えたりすると、それに応じて給湯量が調整されます。

制御と規制の違い – 例

• 制御の簡単な例は、外気温が寒すぎるときに暖房をオンにする外気温センサーです。 強い日差しや窓開けによる室内温度の影響を受けずに運転を継続します。 となる。

• 通常の信号機は、フィードバックや交通の流れへの影響を確認することなく、設定された時間に赤、黄、緑に切り替わります。


程度の違い - 用語の簡単な説明

日常生活でも専門文献でも、「漸進的な違い」という言葉はあらゆるところで使われます...

• 私たちはハンドルを使って進むべき方向を指定します。 たとえば、私たちは左または右に舵を切ります。

規制の例

• 対照とは対照的に、例えば、01.10まで加熱する。 続いて01.05。 スイッチがオフになると、調整中に次のことが起こります。 希望の室温が 18 °C に設定されている場合、サーモスタットは要求された温度に応じてラジエーター バルブを自動的に調整します。

• 人間には平均 37 °C の体温が必要です。 たとえば、体は限界を超えたことに気づくとすぐに、発汗によってこれを調節し、汗が蒸発するにつれて冷却されます。

• 道路上の車両の流れは、信号規制や交通規制によって常に監視されています。 現在のニーズに応じて大通りと脇道の信号機を切り替える 調整した。 これとは対照的に、コントローラーは、設定された間隔に従って、それぞれの信号機の赤と青の段階を頑固に通過します。

• 運転中、私たちは衝突障壁までの距離を常に測定するなどして、車を車線内に維持します。 ステアリングホイールと比較し、それに応じて修正してください。

• 飛行機の自動操縦も制御の良い例です。 航空機は常に取得される測定値を使用して飛行し、高度や速度などの値は常に照会され、指定された値に従って修正されます。