クライドラーMF23購入

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ドイツのブランドKreidlerの二輪車は国境を越えて知られており、コレクターアイテムとして人気があると見なされることもあります。 1982年まで製造されたMF23モデルも例外ではありません。 ただし、購入する際には、事前にいくつかのことを明確にしておく必要があります。

多くの古典的な原付は修復が必要です。
多くの古典的な原付は修復が必要です。

インターネットでKreidlerを探す

  • 運が良ければ、KreidlerのFlory MF23を確実に見つけることができますが、お住まいの地域でそのような二輪車を見つける可能性はかなり低いです。 まず、インターネットポータルの一般的なデータベースを見てください autoscout24 また モバイル そこにコピーが見つかるかどうかを確認してください。
  • 原付が見つからない場合や、興味深いオファーが居住地から離れすぎている場合は、クラシックバイクの見本市やバイクフェアの可能性を調べてください。 クライドラーのすべてのMF23はすでに少なくとも30歳であるため、すでに アンティークカー 二輪車の下で。

Flory MF23モペットをよく見てください

多くのKreidlerFlory MF 23は改修が必要であるため、保存状態の良いモデルは1000ユーロ以上かかる可能性があります。 説明する際は、原付が返却される状態に十分注意してください。

  1. あなたがそこにいるとき、あなたは最初に原付の一般的な状態を見る必要があります。 特に接合部やクロムに付着している錆に注意してください。
  2. 今こそ、シートやフォークのショックアブソーバートリムなどの可動プラスチック部品に亀裂や摩耗がないかどうかを検査するときです。
  3. SimsonS50を購入する-これに注意を払う必要があります

    SimsonS50は1980年まで製造されていました。 つまり、最後のモデルでさえ...

  4. NS ブレーキ MF23で1つと同じように動作します 自転車 ケーブルで。 原付を少し転がして、これらがまだグリップするかどうかをテストします。 締める必要があるかもしれません。
  5. テストドライブの前に、照明システムの機能を確認する必要があります。 クライドラーモペットには、ヘッドライトとインジケーター付きのリアライトがあります。 間に反射板もあるはずです リム にあります。
  6. テストドライブ中に、3つのギアのマニュアルトランスミッションをチェックすることが重要です。 これは少なくとも使いやすいはずですが、少しのけいれんがその一部です。
  7. 最高のパフォーマンスを期待しないでください。50ccの排気量はモペットをレーシングマシンに変えません。 スピードメーターに注意してください。この年齢のモペットは、法律により最大60 km / hになる場合があります(上限公差はすでに考慮されています)。

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