וידיאו: גרירת מכונית עם חבל ומנורות סיכון
גרירת הרכב - בדרך הנכונה!
אם אינך מעוניין להתקשר לשירות גרירה יקר, תוכל לגרור את רכבך בעצמך בחבל ומנורות הסיכון דולקות. זהו עזר חירום לרכב שאינו מוכן לנהוג אל סדנה או משהו כזה.
- קודם כל, אתה צריך חבל מתאים! חבלי גרירה מגיעים בקטגוריות משקל שונות והם עשויים לרוב מחבלי פלסטיק מעוותים. שחק אותו בבטחה וודא שחבל הגרירה שלך יכול למשוך את משקל הרכב שלך.
- בהתאם לדגם, ישנם כבלים או קרבינים משני קצותיהם, המחוברים לחלק הקדמי או האחורי. מכור בחלק האחורי של הפגוש של המכונית. למטרה זו, יש עין גרירה על כל רכב, הנדרשת על פי חוק בגרמניה על ידי StVZO. בהתאם לרכב, עיני גרירה יכולות להיות ממוקמות מאחורי דש או מכסה.
- עליך לסמן את חבל הגרירה עם דגל אדום או בד.
- אם אתה נגרר או גורר מישהו בעצמך, מומלצת מהירות של 30 קמ"ש.
גרירה - כיצד לגרור כמו שצריך
בשלב כלשהו בחייו של כל נהג הגיע הזמן: המנוע נכבה ו ...
שימוש נכון בחבל ומנורות סיכון
- יש לגרור את הרכבים הקדמיים והאחוריים כאשר נורות האזהרה דולקות.
- הרכב הנגרר מאחור חייב להפעיל את ההצתה, גם אם הסוללה עלולה להיות ריקה. זה מונע מנעול ההיגוי להיכנע ולחסום את ההיגוי. בנוסף, מגבר הבלמים פעיל רק כאשר ההצתה מופעלת (אך לא כאשר הסוללה נטויה).
- הרכב מלפנים לא צריך להיות קל יותר מהרכב מאחור.
- מסכים מראש על אותות ידיים ברורים שניתן להשתמש בהם כדי לתקשר במהלך תהליך הגרירה. לעולם אל תשתמש בטלפון נייד!
- האדם מלפנים צריך להתחיל לאט עד שהחבל מתוח. ואז הוא יכול לתת עוד קצת גז כדי למשוך את הרכב האחורי. החבל בין הרכבים חייב להישאר מתוח במהלך כל הנסיעה.
- בשל המיקום השונה של עיני הגרירה מאחור או פגוש קדמי, המכוניות נעות מקזזות זו מזו בעת גרירה על מנת לקבל מבט טוב יותר על הכביש.
- היו מרוכזים וקשובים במיוחד במהלך כל תהליך הגרירה! רק כאשר הבלם האחורי של הרכב יכול האדם מלפנים להוריד את המאיץ כדי למנוע התנגשות קצה.
סע רק למרחקים קצרים, כגון הסדנה הסמוכה או מקום אחסון אחר. אם אתה רוצה לעבור מרחקים ארוכים יותר, עליך לפנות לשירותי גרירה.
