עומס תמיכה בצימוד הקרוואן
אם אתה נוהג ברכב עם צימוד קרוואן, לא רק שאתה צריך לשים לב לעומס המתיחה, אלא גם לעומס האנכי. אם תחרוג מזה, זה עלול להיות מסוכן.
בפעולת הקרוואן, העומס האנכי הוא המשקל על תקלה בקרוואן עובד. אם אתה הבעלים של רכב עם גרירה ורוצה לנהוג בו עם נגרר, עליך לא רק לוודא שאתה לא חורג מעומס הקרוואן המותר, אלא גם מהעומס האנכי חשבון. זה חשוב במיוחד כאשר לוקחים איתך מתלי אופניים וקרוונים.
אין לבלבל בין העומס האנכי לעומס המתיחה
- תמיד ניתן למצוא את עומס הגרירה של נגררים ברישום שלך, גם אם לרכב שלך אין צימוד נגרר. הוא קובע את המשקל הכולל שהמכונית שלך יכולה למשוך, כלומר משקל הקרוואן ומשקל העומס.
- תוכל למצוא את העומס האנכי על רכבים המותקנים במפעל עם צימוד קרוואן בהוראות ההפעלה של רכב, על לוחית הטיפוס של צימוד הקרוואן וגם על מדבקה, שנמצאת בדלת האחורית או במסגרת דלת הנהג ניתן לאתר.
- אם תתקין מחדש את צימוד הקרוואן, תמצא את העומס האנכי בהיתר ההפעלה. זה מלווה גם במדבקה. צרף זאת באופן גלוי לדלת הנהג או למכסה תא המטען של רכבך כך שהמידע יהיה זמין גם בעת מכירת המכונית.
אסור להעמיס על צימוד הקרוואן
- העומס האנכי מתייחס למשקל שיכול לפעול על צימוד הקרוואן מלמעלה. עבור מכוניות רבות, זה 75 ק"ג ואין לחרוג ממנה. במקרה הגרוע ביותר, המגרר יכול לקרוע מעוגנו. זה יכול להיות בעל השלכות חמורות.
- עליך לשים לב במיוחד בעת הרכבת מדפי אופניים המחוברים לצימוד הקרוואן וכאשר מחברים קרון לעומס האנכי. אופניים כבדים או טעינה לא נכונה של קרון יכולים להוביל במהירות לחריגה של עומס התמיכה. אם יש לך ספק, השתמש בקשקשי משיכה או בקשקשי קפיצים כדי לקבוע את העומס האנכי. אין לנסוע אם עולים על עומס המשיכה, אתה תסכן את עצמך ואת שאר הנוסעים.
סקודה אוקטביה: חשב נכון את עומס הקרוואן - כך זה עובד
קנית סקודה אוקטביה והיית רוצה לדעת כמה גדול ה ...
אם אתם יוצאים לחופשה עם אופניים או קרוואן, כדאי בהחלט לבדוק את העומס שלכם. אם אתה מגיע לבקרת תנועה ומגלה שעברת את עומס הגרירה או את העומס האנכי, ניתן לאסור אותך להמשיך בנסיעה. אבל גם לשלך בְּטִיחוּת אסור לחרוג מהעומסים המרביים שנקבעו.
