וידיאו: אין מספיק שמן במנוע

הגן על הרכב מפני לא מספיק שמן

יש הרבה דברים ותהליכים במכונית או באופנוע שאם הם מתפקדים בצורה לא נכונה או אם הוא שחוק, השפיע על הבטיחות והאמינות של המכונית או האופנוע שלך פחית. אולם כאן עליך להחליט האם מדובר בתקלות שניתן היה לזהותן ולהימנע מהן, או שמא ישנם סימנים של בלאי או עייפות חומרים שניתנים לזיהוי רק כאשר הם מאבדים את הפונקציונליות שלהם רָצוֹן. אחת ההפרעות שאפשר להימנע מהן היא נהיגה עם מעט מדי שמן. כדי לזהות בזמן שאתה נוסע עם מעט מדי שמן, עליך ליזום אם אתה רוצה להיות בטוח.

1. לרכבים מודרניים יש לעתים קרובות מחוון מפלס שמן המובנה באביזרים בצורה של נורות אזהרה. בעוד אלה מאירים אדום בדגמים ישנים יותר ברגע שמשהו לא בסדר בשמן במנוע, לרכבים צעירים יש תצוגה מרובת רמות. תצוגה זו יכולה להאיר ירוק (הכל בסדר), כתום (יש לבדוק כאן) או אדום (להפסיק לנהוג באופן מיידי). נורות אזהרה כאלה, שתמיד יש לך יחד עם שאר האביזרים כגון מד מהירות או טכומטר הפקחת עין עליהם היא הדרך הראשונה לזהות שאתה נוסע עם מעט מדי שמן.
2. עם זאת, לעולם אל תסמוך על נורות האזהרה שהוזכרו רק כדי לזהות סימנים לבעיות שמן. כמובן שלשמן במנוע יש פונקציית סיכה. פונקציית השימון הזו גם מונעת מהמכונה להתחמם מדי, ולכן השמן מיועד גם לקירור. זה לא קורה באופן פעיל דרך הקור, אך אנרגיית החיכוך המופחתת מייצרת פחות חום ובכך מגינה על המנוע מפני התחממות יתר. קירור אוויר ומים הם כמובן מרכיבי הקירור החשובים ביותר. אם תצוגת טמפרטורת ההפעלה שלך מגיעה לנקודה קריטית, בנוסף לאלמנטים אלה, ייתכן שהיא נובעת גם מנסיעה עם מעט מדי שמן, כאמור.
   instagram viewer
3. השיטה השלישית ויחד עם זאת הברורה ביותר לאיתור מפלס שמן קריטי בשלב מוקדם היא בדיקה ידנית של מדיד השמן, הזמין בכל רכב. לשם כך, פתח את מכסה המנוע או את המעטה על האופנוע שלך וחפש עין או לולאה מתכתית או מגומי על המנוע בה תוכל להשתמש כדי למשוך את המוט החוצה. למדד זה יש סימן בצורת קווים, חריצים או דומים, המסמנים את רמת השמן המינימלית והמקסימלית. אם הרמה קרובה או מתחת למינימום, עליך בהחלט למלא מחדש. בעת בדיקה, ודא שהרכב שלך עומד ישר כך שהשמן לא יירד מהמוט ויזייף את התצוגה.

לך בשלום. השמן ברכב שלך גם מתיישן ויכול להיעשות מבולגן או מלוכלך עם שוחקים. מסיבה זו בלבד, עליך לבצע החלפת שמן באופן קבוע, לפחות פעם בשנה או לאחר קילומטראז מסוים. החלפת השמן לא רק נותנת לך שמן חדש בעל ביצועים גבוהים, הוא גם מבטיח שמפלס השמן יהיה תקין שוב. אז זה נותן לך שניים לעוף להכות במכה אחת.