שחזור Vespa PX 200

instagram viewer

ווספה PX 200 הוא ללא ספק אחד הקטנועים הטובים ביותר בקרב חובבי פיאג'יו. אם התמזל מזלכם לקבל קטנוע מקורי שלא נבנה, כדאי לחשוב על שחזורו.

לעתים קרובות כדאי לשחזר וספה.
לעתים קרובות כדאי לשחזר וספה.

מה אתה צריך:

  • ציוד לסדנה
  • אומנות מיומנת
  • זְמַן
  • חלקי חילוף

כיצד למצוא את הווספה שלך

  • קודם כל, עליך למצוא את Vespa PX 200 שתוכל לשחזר. זה יכול להיות בשווקי פשפשים, במכירות פומביות מקוונות או בחנות חקלאית ישנה. אתה תמיד יכול למצוא מכונות מקוריות יפות שניתן לשפץ.
  • את הווספה PX 200 ניתן לנהוג רק עם רישיון לאופנוע, אז קחו זאת בחשבון אם אתם לא רק רוצים להכין את הקטנוע לכייף בעבודת יד, אלא גם רוצים לנהוג בו.

ל- Vespa PX200 עדיין יש מכסה מנוע שתוכל לשנות בעצמך

  • אם עדיין יש לך ווספה PX200 ישן יותר, תוכל לשחרר את המנדפים בעצמך ולחבר אותם מחדש, ייתכן שיהיה צורך בכך בגלל שיש לך נזק ורוצה לבלוט אותו, או כי יש לך את הלוחות בצבע אחר רוצה.
  • עם Vespa PX200, אתה יכול להסיר בקלות את שני חלקי הצד, כלומר את המנדפים, באופן בלתי תלוי זה בזה באמצעות ידיות, ולהחזיר אותם שוב בעצמך; זה עשוי להיות נחוץ גם כי עליך להחזיק את מנוע צריך לשחרר את המצת שם, למשל.
  • Vespa PX 80 - כך קונים את הקלאסי המשומש

    Vespa PX 80 הוא קלאסיקה בקרב קטנועים. לקטנועים האלה עדיין יש ...

ל- PX 200 יש מנוע בלתי ניתן להשמדה

  • היתרון של ווספה PX 200 ישן הוא מנוע הדו פעימות עם תערובת, כיוון ששימון השמן הקבוע הופך את המנוע לחזק מאוד ויכול לעמוד בקילומטרים רבים ללא דליפות בוכנה.
  • תסתכל על המצב הכללי של המכונה, בדרך כלל הצורך הגדול ביותר בשיקום הוא הגוף בכל הנוגע לנקודות חלודה. מכיוון שמדובר בגוף תומך בעצמו, עליך לבדוק האם ישנם כתמי חלודה בודדים הניתנים לתיקון, או שמא כל מחבת הרצפה חלודה. עם האחרון, זה הופך להיות מאוד קשה עבור הדיוט, כי אתה צריך להיות מסוגל לרתך.
  • אם מערכת הפליטה חלודה, אל דאגה, תוכלו לרכוש חלקי חילוף שעדיין זמינים אצל הסוחרים ולהחליף את הצינורות והסיר. אבל בדוק אם המתלים עדיין תקינים, אחרת לא תהיה לך "בטנה" להחזיק את פְּלִיטָה לתקן.
  • כדאי לנקות את בלוק המנוע אם הוא מאוד שמנוני ואז לצפות אם הקטנוע דולף שמן לשום מקום. לשם כך, קפל את הספסל והשתמש בשני המנופים כדי לפתוח את לוחות הצד. אם ישנם מוטות התרסקות, עליך לפתוח אותם מראש.
  • עכשיו אתה יכול להסיר את הקרבורטור, להסתכל על המסנן, ניתן להחליפו במידת הצורך. נצל את ההזדמנות לבדוק את החרירים כדי לוודא שהם אינם סתומים. המצת צריך להיות חום חום ולא לבנבן או שמנוני.
  • זה בהחלט הגיוני להחליף את כבלי ה- Bowden ב- Vespa PX 200 שלך אם הם נוקשים, אבל זה יכול לעשות משהו להיות מסובך יותר, מכיוון שאתה צריך לשלוף את הכבלים דרך הכידון וגם להתקין אותם מחדש, אתה צריך כלי מיוחד.
  • אם אתה רוצה לצבוע מחדש, עליך להשתמש בישן צֶבַע משייפים לחלוטין ביד, העקומות מקשות על השימוש במכונה. יש להסיר חלודה לחלוטין ולגעת חורים בזהירות בעזרת סרט דבק מתכת. מרחו פריימר וצבעו מחדש את האזורים. אתה יכול להשיג תוצאות טובות יותר באמצעות תרסיס מאשר עם מברשות. בקנה מידה גדול צֶבַע צריך להשאיר לאיש מקצוע, אחרת תתאכזב מהתוצאה.

עד כמה אתה מוצא מאמר זה מועיל?

click fraud protection