הילוך לאחור: מסונכרן או לא?
נהגים תמיד נדהמים מכך שהמכונית נשמעת אחרת לאחור או שקשה לתקשר. לעתים קרובות אומרים שזה בגלל שההילוך הזה אינו מסונכרן. כיצד תוכל לדעת אם הילוך מסונכרן?
תכונות מיוחדות של ההילוך ההפוך
- ברכבים קונבנציונאליים עם מנועי בעירה פנימית, קיימת בדרך כלל הבעיה שהמנוע ממשיך להסתובב לאותו כיוון כמו בנסיעה קדימה, אך תיבת ההילוכים כן אופניים מסתובב בכיוון השני כאשר הילוך אחורי מופעל. המכונית חייבת להיות נייחת והמנוע חייב להיות במצב סרק במהירות נמוכה, כך שהגלגל הפונה לאחור יכול לקבל חיבור חיכוך ללא בעיות. כך גם כאשר ההילוך מסונכרן.
- לא משנה באיזה הילוך אתה נוסע, תמיד יש מספר גדול יותר של הילוכים המבטיחים כי העברת המנוע מועברת לצירים של המכונית. בידיעה שרוב הנהגים מעריכים שמכונית שקטה, יצרניות הרכב מקפידות להשתמש בהילוכים, שצורתם גורמת להם להיות שקטים. אולם הפוך, לעיתים נדירות שמים לב לעוצמת הקול. מסיבה זו, הילוך זה בדרך כלל נשמע חזק ושונה לחלוטין מההילוכים קדימה. עם זאת, כפי שמניחים לעתים קרובות, אין לזה שום קשר לסנכרון.
כך שזה לא משנה אם ההילוך לאחור מסונכרן או לא, לרכב שלך תמיד יהיה צליל אחר בעת ההחלפה. בנוסף, אתה רשאי לעבור להילוך רק אם מנוע מסתובב לאט והמכונית עוצרת.
כך תוכלו לזהות תיבת הילוכים מסונכרנת
באופן מאוד פשוט, אתה יכול לדמיין את התהליכים במכונית כדלקמן:
- גלגל הילוכים יושב על ציר המנוע ומסתובב עליו במהירות המנוע. שנייה מסתובבת במהירות שונה, שתלויה בסיבוב של ציר ההנעה. במהלך המשמרת אתה רוצה לחבר את שני ההילוכים האלה יחד.
- אתה יכול להחליק רק את שני ההילוכים האחד לשני אם שן אחת של אחת ההילוכים נמצאת בדיוק באחת ההפסקה של האחר מתאימה, כך שהשן עומדת מעל השקע כאשר אתה מניח את הגלגלים זה על זה לזוז.
- אם ההילוך המדובר מסונכרן, תהיה טבעת סנכרון בין שני ההילוכים הללו. כאשר אתה מזיז את ידית ההילוכים, לחץ על הטבעת הזו על אחד משני ההילוכים, ואז הוא מסתובב איתה. במקביל, הטבעת מתחככת בהילוך השני ויכולה להחליק את שני ההילוכים זה לזה. אתה יכול לזהות את הסנכרון הזה על ידי העובדה שאתה צריך קצת כוח כדי להפעיל את ההילוך, אך אין חסימה ואפילו רעש סדק. אתה יכול להרגיש איך המסדרון כמעט נמשך למקומו.
- במקרה של הילוך אחורי לא מסונכרן, ניתן להשיג סנכרון זה רק אם מאיצים בזהירות. במקרים מסוימים, ייתכן אפילו שתצטרך לכבות את המנוע לפני שתוכל לעבור להילוך. לעתים קרובות יש גם קצת סדק כאשר אתה עובר להילוך. זה נורמלי אם אין סנכרון. אם, לטענת היצרן, לרכב שלך יש הילוך אחורי מסונכרן, אך הבעיות שהוזכרו מתרחשות כאשר אתה מפעיל את ההילוך, עליך להשתמש במכשיר סדנה לִנְסוֹעַ. סביר להניח שהטבעת או חלק דומה האחראי לתהליך שחוקים או פגומים.
העברת הילוכים ללא המצמד במכונית - כדאי לשים לב לכך
המצמד הוא חלק שימושי מאוד במכונית, מכיוון שהוא מאפשר ...
בעוד שסנכרון הילוכים קדימה היה נהוג בכל המכוניות במשך עשרות שנים, ישנן גם מכוניות מודרניות שאין להן סנכרון הילוכים לאחור.
