מאילו חלקים מורכב מנוע חשמלי?
בין אם במדפסת, בווסת החלונות החשמליים או במערבל המטבח, כל המכשירים הללו מכילים מנועים חשמליים, שמטרתם להפוך חשמל לאנרגיה מכנית. תוכל לגלות מאילו חלקים מנוע כזה מורכב וכיצד הוא עובד כאן.
מנוע חשמלי מורכב מחלקים אלה
- באופן עקרוני, אתה צריך רק ארבעה רכיבים לבניית מנוע חשמלי פשוט מאוד. הוא מורכב ממגנט פרסה, לולאת תיל, מקור חשמל (סוללה) וקומוטטור.
- מגנט הפרסה (מגנט קבוע) מספק שדה מגנטי קבוע.
- לולאת החוט חייבת להיות ממוקמת בין שתי רגלי הפרסה, כך שהיא חייבת להיות מסוגלת לנוע בחופשיות.
- אם אתה מחבר את לולאת החוט הזו למקור החשמל, אלקטרונים זורמים דרך המתכת, מה שגורם לסליל להפוך גם למגנט, ליתר דיוק א אלקטרומגנטים.
- לבסוף, אתה גם צריך קומוטטורים. לחלקים אלה יש את המשימה להפוך את הקוטביות של הזרם הזורם דרך הסליל ובכך להפוך את הקטבים. מדוע זה נחוץ בכלל יוסבר בהמשך.
- מבנה מנוע זה עם חלקים אלה הוא פשוט מאוד והוא נועד בעיקר להבהיר את תפקודו של מנוע חשמלי. עם חלקים אלה, הכונן היה מסתובב, המנועים החזקים שאנו מקבלים מחיי היומיום עם זאת, יש להם מבנה מורכב יותר, עם כמה סלילי תיל וחזקים יותר מגנטים קבועים.
מנוע חשמלי - הפיזיקה שמאחוריו מוסברת בפשטות
מנועים חשמליים מגיעים בעיצובים שונים. הבסיס הפיזי של כולם ...
תפקוד המנוע החשמלי
- כפי שלמדת למעלה, מנוע חשמלי מורכב משני מגנטים, מגנט קבוע ואלקטרומגנט. אלה משפיעים זה על זה, לפיו הקוטב הצפוני של לולאת החוט מושך את הקוטב הדרומי של המגנט הקבוע ואחד את השני.
- המשיכה של שני הקטבים גורמת ללולאה להתחיל להסתובב. אבל רק למרכז המתים שנקרא. זה מושג כאשר הקטבים המנוגדים בהתאמה של המגנטים שוכבים. הם מושכים זה את זה ומונעים המשך סיבוב.
- הממיר נכנס לפעולה כך שהלולאה תוכל להמשיך להסתובב. חלק זה הופך את הקוטביות של הסוללה פעם אחת לאחר כל מהפכה. כתוצאה מכך, הקטבים הפוכים כאשר הקוטביות מתהפכת כך ששני הקטבים מאותו סוג של המגנטים פונים זה לזה. הקטבים בעלי אותו שם דוחים ומניעים את הלולאה. היפוך קוטבי קבוע מונע מהמנוע החשמלי להיעצר. זה היה מסתובב עד אֵנֶרְגִיָה בסוללה מותש.
עד כמה אתה מוצא את המאמר הזה?
