Retrofit di uno yacht con una toilette

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Gli yacht più vecchi sono ancora dotati di servizi igienici a mare e scaricano le feci direttamente in acqua. In molti territori europei questo non è più consentito. Per la maggior parte delle barche è obbligatoria la conversione da serbatoio di acque nere a toilette per yacht. Le eccezioni, tuttavia, non consentono lo smaltimento senza ostacoli delle acque nere.

Toilette di bordo dotata di serbatoio acque nere.
Toilette di bordo dotata di serbatoio acque nere.

Regolamento per il retrofit dei bagni degli yacht

  • Le norme per il trattamento delle acque reflue di yacht, navi e imbarcazioni non sono regolamentate a livello internazionale. Gli yacht sono liberi in mare aperto. Al fine di proteggere l'ambiente, si applicano restrizioni in prossimità della costa e nelle aree interne.
  • Poiché molte imbarcazioni da diporto erano dotate di servizi igienici che trasportavano i liquami direttamente dall'imbarcazione, fu prescritto il retrofit con un serbatoio di contenimento. Sono escluse da questo le barche costruite prima del 1980, che hanno una lunghezza dello scafo inferiore a 11,5 metri e una larghezza inferiore a 3,8 metri.
  • Lo scarico delle acque reflue domestiche è consentito nelle aree interne tedesche, che espressamente non includono le feci.
  • Le stesse condizioni si applicano al Mar Baltico, anch'esso implementato dal retrofit. Solo per il Mare del Nord non sono state stabilite regole fisse.
  • I Paesi Bassi vietano le feci, note anche come acque nere, su tutti i corsi d'acqua interni e sulle zone costiere. Retrofit con serbatoio acque nere nello yachtWC è quindi consigliabile ad ogni proprietario, in quanto non è molto difficile e promette uno smaltimento senza problemi.
  • Installazione della toilette: come installare una toilette

    Quando si sostituisce o si installa una nuova installazione di servizi igienici, è possibile scegliere tra un ...

Soluzioni toilette per lo yacht

  • Più piccola è una barca, meno spazio c'è per la stanza umida. Ma anche sugli yacht più grandi, i servizi igienici non sono sempre spaziosi. Se il tuo yacht non ha ancora un serbatoio, il retrofit non è ancora difficile.
  • Il serbatoio di accumulo offre una piccola soluzione. Può essere installato davanti al water e quindi occupa pochissimo spazio e ha una capacità di circa 30 litri. Si adatta a tutti i servizi igienici standard negli sport acquatici e può essere collegato tramite i tubi esistenti e ha una funzione di ventilazione.
  • Le barche più piccole senza wc possono essere fornite anche di wc chimico, pratico da smaltire. Il container con i materiali residui viene portato a terra e ivi smaltito dalla capitaneria di porto.
  • I servizi igienici più comuni disponibili sono i servizi igienici a pompa. I loro tubi di scarico possono anche essere facilmente collegati a un serbatoio di raccolta. Assicurati solo che il contenuto del serbatoio non possa fuoriuscire, cosa che può accadere rapidamente se ti inclini. Una curva nei tubi che portano al serbatoio può impedirlo.
  • È anche importante utilizzare buoni tubi flessibili per i collegamenti. I tubi industriali sono meno suscettibili all'attacco di sostanze e quindi non porosi altrettanto rapidamente. Prevengono i cattivi odori a bordo.
  • Inoltre, sono possibili anche sistemi di pompe elettriche e pompe per vuoto. Ma dal punto di vista dell'affidabilità in mare, le pompe manuali continuano ad essere più popolari.

Installazione dei bagni dello yacht

  • Il retrofit di un serbatoio di raccolta nella toilette dello yacht significa che è necessario trovare un posto per il serbatoio e lo spazio è disponibile per i collegamenti. I serbatoi moderni spesso non sono più ingombranti e possono anche essere stretti.
  • Più spazio è occupato dai collegamenti e dai tubi tra la toilette e il serbatoio. Ma in questo caso possono essere utilizzati i posti dei tubi che sono già disponibili.
  • I tubi della toilette con acqua di mare sono dove possono essere le linee al serbatoio di raccolta. Possono sorgere problemi per la ventilazione solo se la cella umida non ha un proprio portello.
  • Per fare ciò, puoi costruire un portello sul lato della nave o creare un'apertura per un tubo di ventilazione. Entrambi sono possibili con poco sforzo. La toilette esistente può essere mantenuta.
  • Il chemoklo è una soluzione mobile. Può essere posizionato ovunque e può essere trasportato. Se trascorri regolarmente molte ore a bordo, è necessario un retrofit se non si desidera utilizzare un secchio.
  • Il costo del retrofit può arrivare fino a 2000 euro se lo fai fare da un artigiano. Se lo fai da solo, non ci sono costi di manodopera.
  • Bisogna sempre assicurarsi che gli attacchi ai serbatoi, che si trovano sul lato nave, siano provvisti degli ugelli corretti, altrimenti è difficile pompare le feci. Sono disponibili adattatori per tutte le connessioni.

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