Differenza tra motore in serie e motore in derivazione

Cosa dovresti sapere sul motore di serie

Probabilmente sai che il motore in serie, come il motore shunt, è un motore elettrico a corrente continua. Un grande vantaggio del motore di serie, tuttavia, è che può funzionare anche con tensione alternata. C'è anche uno svantaggio che dovremmo dirvi in ​​anticipo: a differenza del motore shunt, il motore in serie richiede un carico di base ed è quindi dipendente dal carico.

• Dal punto di vista strutturale, il motore è caratterizzato soprattutto da un circuito magnetico laminato con lamiera dinamo, che ha lo scopo di evitare perdite di correnti parassite. Il motore si basa su un collegamento in serie di avvolgimenti di armatura e di eccitazione in modo che il campo di eccitazione e il campo di armatura siano in fase.
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• In termini di prestazioni, puoi aspettarti circa 3 kilowatt quando usi un motore di serie, con una velocità di almeno 3000 al minuto. I motori in serie sono spesso insolitamente piccoli, il che generalmente porta a un'elevata densità di corrente e quindi a perdite di potenza dovute al riscaldamento. Nel caso del motore di serie, l'alta velocità funge da funzione di raffreddamento e viene impedito il riscaldamento.
• Probabilmente vorrai sapere come funziona effettivamente il motore: lo statore ha il suo avvolgimento di eccitazione attraverso il quale scorre la corrente in modo da creare un campo magnetico. Poiché i motori in serie sono laminati, il campo magnetico viene ulteriormente rafforzato e si raggruppa per formare i poli. A valle dell'avvolgimento di eccitazione è collegato un avvolgimento di indotto, al cui interno avviene anche il principio appena descritto.
• Il rotore viene ora spinto in avanti o tirato a seconda dell'impostazione dei poli, con un commutatore che inverte regolarmente la polarità delle bobine contenute nel motore. I due campi magnetici nel motore in serie sono perpendicolari tra loro, per cui si generano forze che vogliono combinare per formare un campo unipolare. Ciò che accade di conseguenza è una rotazione dell'armatura.


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• I due campi non sono combinati dal commutatore, ma piuttosto la polarità è invertita e lo stato iniziale è ripristinato, in modo che le forze sorgono ancora e ancora e c'è una rotazione costante dell'ancora viene.

I motori della serie sono utilizzati principalmente in elettrodomestici come aspirapolvere e lavatrici, ma anche in alcuni utensili come seghe circolari manuali o trapani.

Differenze tra motori in serie e in shunt

Se ora vuoi confrontare il motore shunt con il motore di serie appena discusso, sarai in grado di stabilirlo il motore shunt è costruito come un motore a corrente continua simile al motore di serie, con vantaggi e svantaggi rispetto ad esso avendo. Un vantaggio del motore di derivazione è la sua indipendenza dal carico, per cui può essere uno svantaggio che il motore di derivazione non possa essere azionato con corrente alternata.

• Nel motore in derivazione, come nel motore in serie, sono ora presenti gli avvolgimenti di eccitazione e di armatura, entrambi collegati in parallelo nel caso del motore di derivazione. Poiché gli avvolgimenti hanno induttanze elevate, il funzionamento con corrente alternata non è un'opzione. Con la tensione alternata, il motore non si muove affatto o non si muove in modo uniforme per il motivo menzionato.
• Un altro svantaggio del motore shunt è l'avviamento. Se la corrente di eccitazione diminuisce bruscamente, viene consumata più corrente e il motore può girare così tanto da romperlo.

In sintesi, la più grande differenza tra i motori avvolti in serie e quelli in derivazione è accanto al Dipendenza dal carico nel fatto che uno è progettato per corrente alternata e l'altro non. Quindi, se devi scegliere tra i due motori, dovresti tenere a mente questa proprietà.