Audi 80 B3 Quattro
L'Audi 80 Quattro è stata costruita dal 1987 al 1991 con la designazione del tipo Tipo 89 (popolarmente: B3). Non c'era quasi nessuna concorrenza per queste berline a trazione integrale quando furono lanciate. Solo Subaru e il produttore di veicoli statunitense AMC offrivano auto a quattro ruote motrici all'epoca. Spesso era sufficiente per l'Audi a trazione integrale salire su una ripida montagna innevata per un ordine di massa.
L'Audi 80 B3 Quattro Tipo 89 è stata costruita dall'anno modello 1987 al 1991, l'Audi 90 Tipo 89 è stata costruita dalla primavera 1987 al 1991. Tutti i veicoli sono stati completamente zincati. Solo i motori a 4 cilindri hanno assunto la guida.
Audi 80 B3 Quattro Tipo 89 - con carrozzeria completamente zincata
Nell'autunno del 1986 furono presentate le prime auto di terza generazione della serie di modelli Audi 80, chiamate internamente B3. Il nome Tipo 89 è sempre apparso negli opuscoli di vendita. Grazie al corpo completamente zincato, c'era una garanzia di dieci anni contro la perforazione della ruggine.
- Durante i quasi 5 anni di produzione dei veicoli Tipo 89, sono state apportate solo modifiche piccole e visivamente appena percettibili.
- L'interruttore del piantone dello sterzo, che era quadrato al momento del lancio del modello, è stato successivamente sostituito con un modello arrotondato in due parti.
- Nei veicoli con computer di bordo, i pulsanti di controllo sono stati spostati dalla console centrale a destra nell'interruttore sul piantone dello sterzo.
- Un montante in un pezzo è diventato un montante in due pezzi. Le luci interne e i sensori ABS sono cambiati. I primi sensori in particolare non sono più disponibili e vengono utilizzati raramente.
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I punti deboli di un'auto vecchia di due decenni
- Si dice che le Audi 80 usate siano debolezze nel fatto che il rivestimento del padiglione in alcuni casi si stacca dal materiale di supporto e quindi si abbassa. Dovresti essere in grado di trascurare questa piccola carenza nei veicoli che hanno più di 20 anni. È una cosa che di solito è facile da risolvere.
- È stato anche riscontrato che le pinze dei freni posteriori (freni a disco) a volte si bloccano. Inoltre, il 4 cilindri PM-motore (1.8S), noto come "scatto di transizione". A volte la pompa del vuoto del motore elettrico 2.3 fa rumore.
- Molte parti del tipo di veicolo 89 non sono più disponibili presso il produttore del veicolo Audi. La fornitura di pezzi di ricambio è ancora assicurata per molti modelli a causa del parco veicoli abbastanza ampio.
- I prezzi delle auto usate oscillano tra i 500 e i 5.000 euro. Riparazioni arretrate o buone condizioni del veicolo determinano l'uno o l'altro prezzo.
Oltre all'Audi 80 Quattro B3 Tipo 89, c'era l'Audi 90 equipaggiata con motori a benzina a 5 cilindri e una coupé sportiva. In conclusione, il Tipo 89 può essere descritto come un veicolo con una finitura di altissima qualità per questa classe di veicoli, che manca di particolari punti deboli specifici del modello.
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