Moto con 2. Equipaggia i fari

Informazioni di base sull'illuminazione della moto

Analogamente ad altri veicoli a motore, non è consentito collegare semplicemente alcun tipo di illuminazione a una motocicletta. Fondamentalmente:

• Anche l'illuminazione aggiuntiva deve servire a uno scopo specifico. Non è consentita una semplice illuminazione decorativa. Tutti i fari devono avere il marchio E, i modelli più vecchi possono anche utilizzare la "coda di prova".
• Puoi montare un fendinebbia e un faro abbagliante ciascuno, ma non un secondo. Fari per anabbaglianti, a condizione che la tua moto sia immatricolata secondo la legge tedesca. 2 fari abbaglianti sono ammessi anche dalla legge tedesca e dell'UE.
• Secondo la normativa comunitaria, è consentito anche l'uso di doppi anabbaglianti o hanno doppi fendinebbia.
• Se la tua moto è omologata secondo la legge tedesca, puoi utilizzare 2 fari per anabbaglianti solo se sono progettati come doppi fari con una lente comune. La motocicletta può quindi essere chiaramente identificata come veicolo a binario unico.
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Con 2 fari attraverso l'HU

Come accennato, dipende dal fatto che la tua moto sia omologata ai sensi della legge tedesca o del diritto dell'UE. Dopodiché, devi orientarti sul numero di fari. 2 oscuramento o I fendinebbia sono ammessi solo con l'approvazione dell'UE.

• Tutti i fari devono recare un marchio di prova; possono esserci eccezioni per i veicoli importati, ad es. B. un marchio SAE. Non è necessario un ABE per i fari aggiuntivi, ma deve essere presente il marchio di prova.
• I fendinebbia non devono essere installati più in alto delle luci principali. Possono anche essere montati sulla barra di sicurezza. Secondo la normativa comunitaria si possono aggiungere 2, questi devono essere simmetrici al centro del veicolo. Secondo la legge tedesca, è consentito aggiungerne solo uno, può trovarsi a una distanza massima di 250 mm dal centro del veicolo.
• In base sia al diritto dell'UE che a quello tedesco, sono consentiti 2 fari abbaglianti aggiuntivi, ma solo 2 possono accendersi contemporaneamente. All'arresto, anche le luci ausiliarie devono spegnersi. Secondo il diritto dell'UE è necessaria una spia luminosa blu; secondo la legge tedesca, è sufficiente che la posizione dell'interruttore indichi lo stato di commutazione.
• 2 Ad eccezione dei doppi proiettori citati, le luci anabbaglianti sono consentite solo dalla normativa comunitaria, possono trovarsi ad una distanza massima di 200 mm dal centro del veicolo e devono essere disposte simmetricamente. Secondo il diritto dell'UE, è consentito costruirlo a un'altezza di 500-1200 mm dalla strada, secondo StVZO solo fino a 1000 mm.