Acquista una Yamaha XVS 650. usata

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La Yamaha XVS 650 è una delle moto più popolari. Queste macchine sono particolarmente apprezzate dai conducenti alle prime armi e da coloro che tornano al lavoro. Dovresti prestare attenzione a questo quando acquisti un veicolo usato.

Dovresti prestare attenzione a questo quando acquisti.
Dovresti prestare attenzione a questo quando acquisti. © ingo132 / Pixelio

Decisioni generali alla Yamaha XVS

  • La XVS 650 di Yamaha è disponibile in due versioni, come Drag Star o Classic. Il Classic ha pedane, i poggiapiedi Drag Star, che sono abbastanza avanti. Inoltre, il Classic ha una ruota anteriore da 16 pollici invece di una ruota da 19 pollici e una corsa delle sospensioni leggermente più grande. Nel complesso, i modelli Classic sono un po' più costosi. A questo punto dovete decidere secondo i vostri desideri.
  • I modelli dal 2001 in poi hanno un sistema frenante migliore con pistoni dei freni più grandi e dischi dei freni più grandi. Richiedono meno forza quando Freni e rimandare meglio. Ha sicuramente senso qui se scegli un nuovo modello.
  • Un test a lunga distanza della rivista Motorrad ha mostrato che ci sono stati gravi danni dopo 50.000 km. motore e i cambi dovevano essere radicalmente revisionati. Dovresti tenerlo a mente quando la Yamaha XVS 650 viene offerta con un chilometraggio di oltre 40.000 km. A meno che il motore e la trasmissione non siano già stati revisionati, puoi aspettarti che i danni arrivino presto.

Questo è ciò che dovresti controllare con il 650

  1. Assicurati che la Yamaha XVS 650 dia una buona impressione nel complesso.
  2. Prima ancora di fare un giro di prova, dovresti controllare se sono stati inseriti anche tutti gli accessori che sono stati adattati. Quindi, dai un'occhiata all'impianto frenante, in particolare al disco del freno anteriore.
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  4. Controllalo cerchi per la concentricità, attenzione ai raggi rotti. Controllalo Cuscinetti sterzo, i cuscinetti delle ruote e la frizione. Controllare per vedere se l'olio fuoriesce dai paraolio sulla forcella.
  5. Fai un giro di prova. Se la macchina non tira in modo pulito, dai un'occhiata al filtro dell'aria. La Yamaha XVS 650 tende a sporcarsi. Con un filtro pulito, tuttavia, dovrebbe rispondere normalmente al gas.
  6. Togli il gas durante la guida e ascolta il suono dello scarico. Un rumore martellante o forti vibrazioni indicano danni all'interno dello scarico.

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