Come funziona una macchina a vapore?

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Ti starai chiedendo come funziona effettivamente un motore a vapore? In linea di principio, questo è spiegato in modo abbastanza semplice. La pressione creata dal riscaldamento dell'acqua muove un pistone in un cilindro.

Un motore a vapore funziona per mezzo di pressione.
Un motore a vapore funziona per mezzo di pressione. © Peter_von_Bechen / Pixelio

Se sei interessato alla tecnologia, ti sarai sicuramente chiesto come funziona una macchina a vapore. Tali motori sono disponibili con potenze molto elevate. Sebbene questa sia una tecnologia un po' più vecchia, è ancora in funzione al giorno d'oggi.

Ecco come si costruisce una macchina a vapore

  • Un motore a vapore è costituito da diversi componenti. Il fulcro è un cilindro in cui si trova un pistone.
  • Il cilindro è sigillato su un lato con uno scivolo. Lo stelo del pistone sporge dall'altro lato e mette in rotazione un albero a gomiti tramite una biella.
  • Un altro componente importante è la caldaia a vapore. Questo contiene acqua che viene riscaldata.
  • La caldaia e il bollitore sono collegati da un tubo.
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Funziona quasi come un motore a combustione interna

  • Affinché il motore a vapore funzioni, l'acqua nella caldaia deve prima essere riscaldata. Il calore trasforma l'acqua in vapore. Questo può raggiungere una pressione molto alta.
  • Il vapore viene quindi alimentato al cilindro tramite la tubazione. Non appena il disco si apre, il vapore acqueo entra nel cilindro e quindi sposta il pistone.
  • Il pistone viene quindi restituito da un volano. Poco prima che abbia raggiunto il punto morto superiore, la finestra si riapre per far entrare nuovamente il vapore acqueo nel cilindro. Il punto morto superiore è il punto in cui il pistone cambia direzione.
  • A seconda del diametro del cilindro e del livello di pressione, in questo modo possono essere generate forze elevate.

Ora sai quanto funziona facilmente un motore a vapore. Tuttavia, a causa delle loro dimensioni, tali motori vengono solitamente utilizzati solo stazionari.

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