VIDEO: Tidak cukup oli di mesin

Lindungi kendaraan dari oli yang tidak mencukupi

Ada banyak hal dan proses pada mobil atau motor yang jika tidak berfungsi dengan baik atau jika aus, mempengaruhi keselamatan dan keandalan mobil atau sepeda motor Anda bisa. Namun, di sini, Anda harus memutuskan apakah kesalahan yang dapat diidentifikasi dan dihindari, atau apakah ada tanda-tanda keausan atau kelelahan material yang hanya dapat dikenali ketika kehilangan fungsinya akan. Salah satu gangguan yang bisa dihindari adalah mengemudi dengan oli yang terlalu sedikit. Untuk mengenali pada saat yang tepat bahwa Anda mengemudi dengan oli yang terlalu sedikit, Anda perlu mengambil inisiatif jika ingin memastikan.

1. Kendaraan modern sering kali memiliki indikator level oli yang terpasang pada alat kelengkapannya dalam bentuk lampu peringatan. Sementara ini menyala merah pada model lama segera setelah ada yang salah dengan oli di mesin, kendaraan yang lebih muda memiliki tampilan multi-level. Tampilan ini dapat menyala hijau (semuanya baik-baik saja), oranye (harus diperiksa di sini) atau merah (segera berhenti mengemudi). Lampu peringatan seperti itu, yang selalu Anda miliki bersama dengan perlengkapan lainnya seperti speedometer atau tachometer Mengawasi mereka adalah cara pertama untuk mengenali bahwa Anda bepergian dengan minyak yang terlalu sedikit.
   instagram viewer
2. Namun, Anda tidak boleh mengandalkan lampu peringatan yang baru saja disebutkan untuk mengidentifikasi tanda-tanda masalah oli. Tentu saja, oli di dalam mesin memiliki fungsi pelumas. Fungsi pelumasan ini juga mencegah mesin menjadi terlalu panas, sehingga oli juga ditujukan untuk pendinginan. Ini tidak terjadi secara aktif melalui dingin, tetapi energi gesekan yang berkurang menghasilkan lebih sedikit panas dan dengan demikian melindungi mesin dari panas berlebih. Pendinginan udara dan air tentu saja merupakan elemen pendingin yang paling penting. Jika tampilan suhu pengoperasian Anda mencapai titik kritis, selain elemen-elemen ini, mungkin juga karena mengemudi dengan oli yang terlalu sedikit, seperti yang disebutkan.
3. Metode ketiga dan sekaligus yang paling jelas untuk mendeteksi level oli kritis pada tahap awal adalah dengan memeriksa dipstick oli secara manual, yang tersedia di setiap kendaraan. Untuk melakukan ini, buka kap mesin atau fairing pada sepeda motor Anda dan cari lubang atau loop logam atau karet pada mesin yang dapat Anda gunakan untuk menarik batang keluar. Dipstick ini memiliki tanda berupa garis, takik atau sejenisnya, yang menandai level oli minimum dan maksimum. Jika levelnya mendekati atau di bawah minimum, Anda harus mengisi ulang. Saat memeriksa, pastikan kendaraan Anda berdiri tegak sehingga oli tidak keluar dari batang dan memalsukan tampilan.

Pergi aman. Oli di kendaraan Anda juga menua dan bisa menjadi basah atau kotor karena bahan abrasif. Untuk alasan ini saja, Anda harus melakukan penggantian oli secara teratur, setidaknya setahun sekali atau setelah jarak tempuh tertentu. Penggantian oli tidak hanya memberi Anda oli baru yang berkinerja tinggi, tetapi juga memastikan bahwa level oli sudah benar kembali. Jadi itu memberimu dua Terbang dipukul dengan satu batu.