Beli Yamaha XVS 650 bekas

Keputusan umum di Yamaha XVS

• XVS 650 dari Yamaha tersedia dalam dua versi, yaitu Drag Star atau Classic. Classic memiliki papan lari, pijakan kaki Drag Star, yang cukup jauh ke depan. Classic juga memiliki roda depan 16 inci, bukan roda 19 inci dan suspensi yang sedikit lebih besar. Secara keseluruhan, model Klasik sedikit lebih mahal. Pada titik ini Anda harus memutuskan sesuai dengan keinginan Anda.
• Model dari tahun 2001 dan seterusnya memiliki sistem pengereman yang lebih baik dengan piston rem yang lebih besar dan cakram rem yang lebih besar. Mereka membutuhkan lebih sedikit kekuatan ketika Rem dan menunda lebih baik. Tentu masuk akal di sini jika Anda memilih model baru.
• Sebuah tes jarak jauh oleh majalah Motorrad menunjukkan bahwa ada kerusakan besar setelah 50.000 km.
  instagram viewer
  mesin dan gearbox harus dirombak secara mendasar. Anda harus mengingat hal ini ketika Yamaha XVS 650 ditawarkan dengan jarak tempuh lebih dari 40.000 km. Kecuali jika mesin dan transmisi telah dirombak, Anda dapat mengharapkan kerusakan segera datang.

Inilah yang harus Anda periksa dengan 650

1. Pastikan Yamaha XVS 650 membuat kesan rapi secara keseluruhan.
2. Bahkan sebelum Anda pergi untuk test drive, Anda harus memeriksa apakah semua aksesori yang telah dipasang juga telah dimasukkan. Selanjutnya, perhatikan sistem pengeremannya, terutama rem cakram depan.


Beli motor bekas

Seperti mobil, sepeda motor adalah investasi besar. Ini bisa menjadi baik...

3. Periksa itu pelek untuk konsentrisitas, hati-hati dengan jari-jari yang patah. Lihat itu Bantalan kepala kemudi, bantalan roda dan kopling. Periksa apakah oli bocor dari segel oli pada garpu.
4. Ambil tes drive. Jika mesin tidak menarik dengan bersih, lihat filter udara. Yamaha XVS 650 cenderung kotor. Namun, dengan filter yang bersih, filter harus merespons gas secara normal.
5. Lepaskan gas saat mengemudi dan dengarkan suara knalpot. Bunyi dentuman atau getaran keras menunjukkan kerusakan pada bagian dalam knalpot.