VIDEÓ: A generátor kapcsolási rajza
A generátor, mint áramgenerátor az autóban
Az autó akkumulátorán kívül a generátor az egyetlen áramellátó az autóban. Vezetés közben ez az egység a jármű áramfogyasztóit és az autó akkumulátorát is táplálja, hogy feltöltse az utóbbit.
- A járműben lévő generátor háromfázisú áramot generál, amelyet egyenirányító diódák segítségével alakítanak át a szükséges egyenfeszültséggé.
- Hangos a generátorban kördiagramm Ezenkívül egy töltésszabályozó van felszerelve, amely biztosítja, hogy a töltési feszültség (a generátor kimeneti feszültsége) a lehető legmagasabb szinten maradjon. A legtöbb generátor névleges feszültsége körülbelül 14 volt.
- A jármű műszerfalán található egy ellenőrző lámpa, amely jelzi a vezetőnek, hogy ez az egység hibásan működik.
Így működik egy ilyen generátor a kapcsolási rajz szerint
- Egy ilyen generátor három tekercseléssel rendelkezik, amelyekben háromfázisú váltakozó áramot hoznak létre. Ez az úgynevezett állórész.
- Annak érdekében, hogy ez működjön, további segédtekercsre van szükség a forgó rotorban vagy az armatúrában. Ezt a tekercset árammal látják el a fent említett szabályozón keresztül (a jármű akkumulátorából). A generátor kimenetén lévő töltési feszültséget ezen feszültség szintjén keresztül lehet szabályozni.
- A vezérlő az úgynevezett segéd egyenirányítóhoz van csatlakoztatva (lásd a kapcsolási rajzot). A szabályozó ezen az egyenirányítón keresztül méri a kimeneti feszültséget, és ennek megfelelően szabályozza a segédfeszültséget a rotorban.
- A generált üzemi feszültséget hat egyenirányító dióda segítségével egyenfeszültséggé alakítják át, amelyet közvetlenül az akkumulátorra vezetnek. Ezeknek a diódáknak egyenirányító funkciójukon kívül más célja is van. Mivel az áram csak a tekercsekről áramolhat az akkumulátorra, ez megakadályozza, hogy a tekercs áramot kapjon az akkumulátorból és lemerítse azt álló helyzetben.
- Az ellenőrző lámpa úgy működik, hogy a gyújtászáron keresztül feszültséget kapnak rá. Mindaddig, amíg a generátort még nem hajtják, az áram a vezérlőn és a forgórész tekercsén keresztül a földre áramlik. Az eredmény az, hogy az ellenőrző lámpa kigyullad. Ha a generátor forgórésze megfelelő sebességgel forog, az ellenőrző lámpa a szabályozón és a segéd egyenirányítón keresztül is feszültséget kap. Ez potenciálkiegyenlítést hoz létre, ami a jelzőfény kialszásához vezet.
Az autó akkumulátora túltöltődik menet közben - így ellenőrizheti a töltési feszültséget
Ha járművében az autó akkumulátora túltöltődik menet közben, akkor ...
