Roba primljena s dokumentom T1

Osnovni podaci o dokumentu T1

Dokument se uvijek odnosi na takozvana dobra koja nisu zajednička. To znači proizvode koji nisu proizvedeni u EU. Proizvodi koji su napravljeni u EU-u iz dijelova koji ne dolaze iz EU-a također se smatraju robom izvan Zajednice. Ako se roba zajednice izvozi i ponovno uvozi, status se mijenja. Oni postaju dobra koja nisu zajednička. Pretpostavimo da ste naručili motor automobila iz SAD -a koji je već u Rotterdamu, ali nije očišćen i oporezivan. Ovo sada treba donijeti u München.

• Roba podliježe takozvanom carinskom nadzoru jer se porezi još moraju platiti. Roba smije napustiti skladišno mjesto samo kad je pokrenut postupak T1. Za to je potrebno stvoriti ne samo odgovarajući dokument, već i sigurnost biti učinjeno. Smatra se da je postupak pokrenut kada carinarnica na mjestu polaska otisne pečat na dokumentu.
instagram viewer
• Roba mora biti osigurana od zamjene, na primjer transportirana u kontejneru zapečaćenom carinom. Motor se također može osigurati pouzdanim opisom, na primjer ako je broj motora napisan u papirima. Dokument T1 omogućuje da se roba tijekom transporta jasno razlikuje od krijumčarene robe. Dokument dokazuje da je roba registrirana i nadzirana od strane carine.
• Na odredištu špediter prijavljuje dolazak robe carinarnici. Postupak T1 je zatvoren. Za isporuku robe moraju se sastaviti novi carinski dokumenti iz kojih se može pronaći iznos carine ili poreza koji se plaća. Dobit ćete ove dokumente. Robu ne možete primiti dok ne platite porez i pristojbu. Carinarnica obavještava polaznu carinarnicu o zatvaranju postupka T1, depozit se vraća ili jemstvo oslobađa obveze plaćanja.

Prijavite carinu

Ponekad se dogode greške. U praksi, kao primatelj robe, možete primiti i dokument T1. Istodobno vam se neće naplatiti niti carina niti porez na promet uvoza.

• Budući da postupak nije zaključen, jamstvo se koristi za plaćanje pristojbi. Time će se kontaktirati brodarska tvrtka koja je prevezla robu. Budući da je danas uobičajeno da je uključeno nekoliko brodskih tvrtki, ovo je težak put. Stoga može proći dosta vremena dok jamstvo ili špediter od vas potražuju troškove carinjenja. Istraživanje stvara dodatne troškove za koje možete odgovarati.
• Ne biste trebali prihvatiti robu koja vam se mora predati s dokumentima T1, ali istaknite da nedostaje carinjenje. Greška se svakako dogodila. Obratite se prijevozniku i prijavite grešku.
• Ako ste prihvatili robu, obratite se prijevozniku. Potonji mogu sastaviti potrebna izvješća kako bi postupak bio pravilno zaključen. Istodobno se za carinjenje izdaju ispravni carinski papiri. Prijavu carini može podnijeti samo špediter. Tamo mora prezentirati robu.
• Ako demonstracija nije moguća, postupak T1 se i dalje može zatvoriti u pojedinačnim slučajevima. Točan postupak s carinarnicom može pojasniti samo špediter.

Budući da je odgovornost špeditera brinuti se o ispravnim papirima, on je jedina kontaktna točka koja će dovršiti postupak i pripremiti nove carinske papire.