Popravite pokvarenu pumpu za vodu na automobilu

Što trebaš:

• dobro odabrani alati (imbus ključ, ključ itd.)
• čista zdjela za hvatanje vode iz radijatora
• novi antifriz hladnjaka za odgovarajući motor (antifriz od aluminija ili lijevanog željeza)
• 1 nova pumpa za vodu s novim brtvilom i brtvilom
• 1 list papira i olovka
• Brtvilo

Kako popraviti pokvarenu pumpu za vodu u automobilu

1. Da biste popravili pokvarenu pumpu za vodu u automobilu, neka vam je prva motor hlađenje.
2. Sada otvorite ekspanzijski spremnik za vodu u radijatoru kako biste mogli usisati zrak i voda ravnomjerno otjecati, a ne ulijevati se tijekom ispuštanja.
3. Sada pustite hladnu vodu za hlađenje da teče u čistu zdjelu kako biste mogli popraviti pumpu za vodu. Ovdje postoje dvije mogućnosti: Na radijatoru možete pronaći odvodni čep ili, ako to nije dostupno, povucite crijevo za vodu na dnu (važno) radijatora. Zdjela bi trebala imati kapacitet od cca. Popijte 5-6 litara.
   instagram viewer
4. Sada otpustite klinasti remen na automobilu da popravite pokvarenu pumpu za vodu. Da biste to učinili, morate otpustiti napetost klinastog remena. Međutim, klinasti remen je različit za svaki automobil. Savjeti stručnjaka: Prije nego što uklonite klinasti remen, zabilježite točan put kojim mora prijeći. U većini automobila klinasti remen prolazi preko alternatora, pumpe za ulje, pumpe za vodu, servo pumpe i također ima zatezni remen za sam remen. Ovisno o modelu, klinasti remen se također može zategnuti putem alternatora, u tom slučaju zatezna remenica nije potrebna. Zato sada otpustite napetost klinastog remena i skinite klinasti remen.
5. Sada odvrnite sva crijeva za vodu na pokvarenoj pumpi za vodu u automobilu.


Zamjena pumpe za vodu na Audiju 80 - tako to funkcionira

Zamjena pumpe za vodu na Audiju 80 nije tako teška. Ako ste …

6. Ako je lopatica ventilatora pričvršćena na pumpu za vodu u vašem automobilu, mora se odvojiti od pumpe za vodu. Ovo je lijeva nit u 90% svih slučajeva. Ako lopatica ventilatora nije spojena na vašu pumpu za vodu, ovaj korak nije potreban. Stručnjak sada kaže: Većina modernih vozila ima viskoznu spojnicu u lopatici ventilatora. U tom slučaju lopatica ventilatora mora biti uskladištena uspravno jer bi viskozna spojka inače mogla biti neispravna (skup zamjenski dio).
7. Sada otpustite slomljenu pumpu za vodu s motora.
8. Sada očistite brtvene površine vašeg motora brusnim papirom (približno 120 zrnaca).
9. Prije ugradnje nanesite tanki sloj posebnog brtvila na brtvenu površinu pumpe za vodu.
10. Sada pažljivo postavite brtvu na brtvenu površinu pumpe za vodu nove pumpe za vodu.
11. Sada nanesite još jedan tanki sloj brtvene mase na brtvu koju ste upravo pričvrstili.
12. Sada možete ponovno postaviti pumpu za vodu (dobro je pričvrstite).
13. Sada ponovno dobro pričvrstite sva crijeva radijatora, pazeći da su čvrsta i da su pravilno postavljena.
14. Sada vratite lopaticu ventilatora i klinasti remen na njihovo izvorno mjesto. Klinasti remen smije se moći okretati samo bočno za najviše 45 °.
15. Sada polako punite prethodno ispuštenu vodu iz radijatora u ekspanzijski spremnik rashladne vode u automobilu. Međutim, sada u vašem rashladnom sustavu ima vode i zraka. Važno je da u sustavu više nema zraka. Ovisno o vozilu, imate sustav za samokrvarenje ili vijak za odzračivanje. Dakle, sada su dva sustava odzračena. Da biste to učinili, postupite na sljedeći način: Sa samoiscrpljivanjem: zatvorite ekspanzijski spremnik rashladne vode, pokrenite motor, sada potpuno uključite grijanje u putničkom prostoru, ostavite motor na srednjoj brzini cca. Vruće trčanje na 90 °. Pazite da se ekspanzijski spremnik rashladne tekućine ne isprazni; ako je potrebno, budite oprezni s spremnikom rashladne tekućine Otvorite (oprez: opasnost od opeklina - pridržavajte se uputa za uporabu) i antifriza hladnjaka prema uputama proizvođača ponovno punjenje. Za vozila s odzračnim vijkom: Motor ne smije raditi ovdje, napunite ekspanzijski spremnik rashladne tekućine, a zatim otvorite Odzračite vijak i ostavite ga otvorenim dok hladnija voda ne izađe bez mjehurića zraka Spremnik rashladne tekućine nakon.
16. Sada ponovno zatvorite spremnik rashladne tekućine i odzračni vijak i pustite da se motor zagrije kako je opisano u točki 16.
17. Na kraju provjerite razinu vode; po potrebi ponovno dolijte hladniju vodu
18. Gotovo, ura! Međutim, ako motor počne ključati (pregrijati se) ili se putnički prostor ne zagrijava, to je sa sigurnost u rashladnom sustavu još uvijek ima zraka i proces počinje iznova.

• Ako nemate predznanja o ovom području, spajanje pokvarene pumpe za vodu u automobil može biti teško. Upute su razvijene za ljude koji malo poznaju automobile. Ako se ne snalazite ili ne, instalaciju je bolje prepustiti stručnjaku radionica.
• Također, pri otvaranju ekspanzijskog spremnika rashladne vode pazite da se ne opečete. Ne držite lice savijeno nad spremnikom.