Kako radi električni automobil?
Električni automobil - u ovom trenutku ovaj alternativni pogon više nije samo istraživački front, već se mogu kupiti i prvi modeli. Ali kako to zapravo funkcionira?
Vožnja bez ispuha - ovako funkcionira električni pogon
S obzirom na oskudna i skupa goriva, kao i problem ispušnih plinova koji nije riješen unatoč katalizatoru, oni su bili i bit će Istraživački napori ulažu se u korištenje električnih automobila radi uštede energije i smanjenja zagađenja zraka minimizirati. Dakle, što vam je potrebno za električni pogon u automobilu i kako sve to funkcionira?
- Umjesto motora s unutarnjim izgaranjem, električni automobil pokreće snažan elektromotor, uključujući upravljanje i pretvaranje u mjenjač. Ovdje su pojedini proizvođači razvili različite koncepte, na primjer sa ili bez ručice mjenjača.
- Ovaj elektromotor prirodno zahtijeva električnu energiju, tj. Električnu energiju. Dobiva ga iz baterije, točnije iz akumulatora kao elementa za skladištenje električne energije, što u konačnici određuje domet električnog automobila.
- Ako je spremnik energije prazan, mora se napuniti prije nego što električni automobil može nastaviti.
- Iz potrebnog skladišta energije (što je više moguće kako biste mogli otići daleko i što je brže moguće napuniti ih kako bi se Vrijeme čekanja nije predugo), kao i optimizacija u laganoj konstrukciji (niska potrošnja energije) ponekad dovode do kontradikcija Rješavanje problema.
- Hibridna vozila koja koriste različite vrste energije (uglavnom dizelske / benzinske i električne) za povećanje dometa svojevrsni su kompromis.
- Povijesni interes također predstavljaju tzv. Žiroskopski pogoni u kojima se električna energija mehanički skladišti u zamahu. Ovaj oblik je korišten u autobusima, na primjer, u prošlom stoljeću.
Električni automobil Think City proizvodi norveška tvrtka Think Global ...
U principu vrlo jednostavno? - Problemi električnih automobila
Način rada električnog automobila u načelu čini da stvari izgledaju vrlo jednostavno. Međutim, do danas nisu riješeni svi nastali problemi, što je očito, primjerice, i u činjenici da Razvoj električnog pogona za vozila bio je gotovo pokopan prije nekoliko godina: uzela je maha automobilska industrija Gorive ćelije. Tek u posljednjih nekoliko godina električni automobil ponovno je postao tema: nova baterija ili Tehnologija baterija omogućila je to.
- Najveći problem s električnim pogonom za vozila zapravo je skladište energije, tj. Baterija. Budući da ovo mora pohraniti električnu energiju za željeni dugi raspon električnog automobila. Uobičajene olovne baterije potpuno su neprikladne za to; Poželjni su ne preteški sustavi baterija s velikom gustoćom skladištenja. Upravo su zbog ovog problema prvi istraživački pristupi propali. I nije uzalud prvi prototipovi bili mali i lagani.
- Drugi problem: sustav za skladištenje energije, tj. Baterija, mora se napuniti. Ovaj proces bi, naravno, trebao biti brz, jer nitko ne želi čekati satima prije nego što može nastaviti. Ali to trenutno predugo traje. Naravno, trebala bi postojati i nacionalna prodajna mreža.
- Električna energija za električne automobile trebala bi se proizvoditi na ekološki prihvatljiv i, koliko je to moguće, klimatski neutralan način, tj. Ne samo da dolazi iz utičnice u koju su je "napajale" elektrane na ugljen. Osim solarne energije, ovdje su prikladne, na primjer, i gorivne ćelije.
