VW Buba 1303 kabriolet
Bio je to posljednji takve vrste - VW Beetle 1303 Cabrio označio je kraj kabrioleta izgrađenih u Njemačkoj na temelju VW Bube. Od 1972. godine otvorena je puzna životinja u ime Volkswagena izgrađena je u karoseriji Karmann u Osnabrücku, koja je već napravila kultni automobil za VW s Karman Ghiom. Danas je VW Buba 1303 nažalost rijetkost kao kabriolet, što je teško pronaći u dobrom stanju. Međutim, ako ste odlučili kupiti ovo kultno vozilo, trebali biste razmisliti o nekoliko stvari.
VW Beetle 1303 Cabrio - važne činjenice o prodavatelju s otvorenim milijunom
Od VW Desetljećima je Buba bila eliksir preživljavanja za VW. Do 1974. godine, kada je započela proizvodnja VW Golfa, prodaja Knutschkugela činila je veliki dio tvrtke sa sjedištem u Wolfsburgu. Na početku VW Golfa 1303 je bio u proizvodnom ciklusu, a od 1972. Karmann ga je također proizvodio kao kabriolet. Ovaj je automobil uistinu postao narodni kabriolet i uživao je veliku popularnost. Beetle Cabrio izgrađen je na temelju 1303, mnogi posebni modeli i neke dizajnerske značajke odlikovale su automobil do kraja njegove proizvodnje 1980. godine:
- Zbogom malim stražnjim svjetlima svojih prethodnika - predstavljena su velika ovalna stražnja svjetla, koja se često nazivaju i "slonova stopala".
- Vjetrobran je zakrivljen i znatno veći nego na prethodnom modelu.
- Najveća tehnička promjena u prethodnom modelu bilo je upravljanje zupčanikom koje se koristilo u VW Beetle 1303 Cabrio i njegovom zatvorenom sestrinskom modelu.
- 1303 označio je kraj prednjih pokazivača - od 1975. pokazatelji su se preselili u prednji branik.
- Posebni model Svjetsko prvenstvo 74 bio je prvi poseban model temeljen na 1303 kabrioletu. Napravljen je za nogometnu reprezentaciju koja je 1974. u finalu protiv Nizozemske osvojila naslov prvaka pobjedom 2-1. 25 vozila izrađeno je u litici zelenoj boji, prednje i stražnje haube bile su crne. Posebni model World Champion 1974. je ventilatorska verzija i ponuđen je u dodatnim bojama.
- Triple Black naziv je posljednjeg posebnog modela - kako naziv govori, vozilo je potpuno crno i izvana i iznutra. Pokrenut je 1979. godine.
Sharan iz Volkswagena stara je ruka u segmentu obiteljskih kombija. Volkswagen…
Danas je VW Beetle 1303 Cabrio rijetko dostupan, dobro očuvani komadi su vrlo traženi i, nažalost, odgovarajuće skupi. Međutim, jednako se često susrećemo s neizbježnim grijesima ugađanja, gdje se otvorena Buba pretvorila u nižu diskoteku.
Zamke pri kupnji VW Beetle 1303 Cabriolet - to se mora uzeti u obzir
Odlučili ste kupiti kabriolet Buba temeljen na 1303. Više od trideset godina nakon završetka proizvodnje, malo je ovih vozila više na cestama, a za ona koja još postoje važno je razlikovati ova dva Vozila mješalice koja izgledaju sjajno, ali su tehnički neadekvatna, i stvarno dobra vozila koja su tehnički i vizualno u dobrom stanju su. U osnovi, ovdje vrijede ista pravila kao i pri svakoj kupnji automobila, ali VW ima svoje male posebnosti koje se moraju pridržavati:
- Ako ste odlučili kupiti VW Beetle 1303 Cabriolet, trebali biste prije svega biti sposobni patiti. Vozila su stara više od trideset godina, a nakon izleta u prirodu obično slijede dani radionica. Međutim, u usporedbi s mnogim drugim klasičnim automobilima, tehnologija je izuzetno solidna.
- Hrđa je tipičan problem s Bubom, Volkswagen 1970 -ih nije bio pionir u pitanjima zaštite od hrđe, također zbog uporabe prilično lošijeg lima. Najčešća mjesta su kabriolet gornji odjeljak iza stražnjeg sjedala, kao i lukovi kotača, pragovi i glava okvira.
- Od motor odnosi se na dobro briga gotovo neuništiv, ali držite ruke dalje od visoko kultiviranih grijeha uštimavanja.
- Još uvijek ima dosta rezervnih dijelova po povoljnim cijenama.
- Usporedite nekoliko vozila i planirajte iznos novca za daljnje popravke. Neće postojati potpuno besprijekorno vozilo.
- Od oko 10.000 eura pa naviše, pronaći ćete tehnički i vizualno razumna vozila.
- Obratite pozornost na nepropusnost kabrioleta i funkcionalnost karoserije gornjeg okvira.
- U međuvremenu, 30 godina nakon završetka proizvodnje, rezervni dijelovi postaju rijetki - i nažalost odgovarajuće skupi. To se odnosi i na dijelove karoserije i na unutarnju opremu.
- Općenito, bolje je kupiti vozilo s dobrom osnovnom strukturom kao dugoročan projekt, umjesto skupih popravaka kratkotrajne miješalice nakon toga.
Nema sumnje - VW Beetle 1303 Cabrio automobilski je san koji bi mnogi željeli ispuniti. No, potraga za vlastitim automobilom iz snova može potrajati, a održavanje i očuvanje vozila mogu biti skupi. Stoga pažljivo provjerite ponude koje su dostupne i bolje je pričekati dan dulje kako biste mogli staviti nešto novca na stranu. Tada ćete i vi uskoro moći uživati u sunčevim zrakama s automobilom napravljenim u Osnabrücku.
