इंजन: ओवर-रेविविंग के बाद सही ढंग से कार्य करें
हर कोई जानता है कि एक इंजन को केवल एक निश्चित गति सीमा में ही नुकसान होता है और यदि आप इंजन को ओवर-रेव करते हैं, तो इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं। निश्चित रूप से यह अच्छा है यदि आप जानते हैं कि ओवर-रेविंग के बाद सही तरीके से कैसे आगे बढ़ना है।
मोटर्स और तेज गति से टूट-फूट
सब लोग यन्त्र एक निश्चित इष्टतम गति है जिस पर पहनने और खपत दोनों कम हैं। यह इष्टतम गति इंजन से इंजन में भिन्न होती है और इसे मैनुअल या. में देखा जा सकता है निर्माता से अनुरोध किया जा सकता है।
- पीला या लाल क्षेत्र इस इष्टतम गति से काफी ऊपर है। ये चेतावनी वाले क्षेत्र हैं जिनमें आपको कभी भी लंबे समय तक गाड़ी नहीं चलानी चाहिए। अंगूठे के नियम के रूप में, पीले क्षेत्र को केवल कभी-कभी तेज करते समय पहुंचा जाना चाहिए, लाल क्षेत्र कभी नहीं।
- आधुनिक इंजनों में आमतौर पर गति सीमाएं होती हैं और वास्तव में इन्हें कभी भी अधिक संशोधित नहीं किया जा सकता है, लेकिन इन्हें अक्सर इस तरह से सेट किया जाता है कि आप अभी भी इंजन को ओवरलोड कर सकते हैं।
- यदि आप लंबे समय तक इंजन को बहुत तेज गति से चलाते हैं, यानी ओवर-रेविंग, बेयरिंग, वॉल्व, सिलिंडर और मजबूत हीटिंग के कारण पिस्टन अतिभारित होते हैं, तेल फिल्म फट सकती है और तत्काल इंजन क्षति का परिणाम होगा प्रकरण।
- अधिकांश समय, इंजनों की यह "धीमी" ओवरस्पीडिंग थोड़ी देर के बाद ही ध्यान देने योग्य हो जाती है, उदा। बी। एक असर टूट सकता है या एक वाल्व फट सकता है। इंजन के ओवररेविंग और क्षति के बीच संबंध अक्सर स्पष्ट नहीं होता है।
क्लच कार का एक बहुत ही उपयोगी हिस्सा है, क्योंकि यह...
गाड़ी चलाते समय गंभीर रूप से ओवर-रेविंग
अचानक अत्यधिक ओवर-रेविंग इंजन को तत्काल पूर्ण विफलता तक, मौके पर ही गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर सकता है।
- गंभीर ओवररेविंग न केवल तेज गति वाले ड्राइवरों के लिए होता है, बल्कि अक्सर नौसिखिए ड्राइवरों के लिए भी होता है यदि वे डाउनशिफ्टिंग के दौरान गलत गियर पकड़ते हैं, उदाहरण के लिए चौथे से। पहला गियर 3. के बजाय गियर गियर खिसकाए। इंजन बुरी तरह से चिल्लाता है, गलती वास्तव में किसी का ध्यान नहीं जा सकता है।
- आपको इस स्थिति में रेव लिमिटर पर भरोसा नहीं करना चाहिए, यह गैस के कारण होने वाले त्वरण को रोक देगा दे ट्रिगर होता है, वह शक्तिहीन होता है जब इंजन को तेजी से घूमने वाले गियर द्वारा उच्च गति तक पहुंचा दिया जाता है मर्जी।
- क्लच को तुरंत बंद कर दें यदि, नीचे शिफ्ट करते समय, आप इंजन की गति में अचानक तेज वृद्धि को देखते हैं, तो आप आमतौर पर सबसे खराब स्थिति को रोक सकते हैं। कुछ गैस बंद करें और दाहिने गियर में शिफ्ट करें। अधिकांश इंजन और ट्रांसमिशन बिना किसी समस्या के जीवित रहते हैं।
- हालांकि, अगर आप क्लच को पूरी तरह से लगाते हैं, तो इंजन और ट्रांसमिशन पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। उस महान बल के कारण जिसके साथ अलग-अलग घूर्णन इकाइयां, गियरबॉक्स और इंजन मिलते हैं, z. बी। क्राउन गियर, वाल्व और शाफ्ट तुरंत टूट जाते हैं। कल्पना कीजिए कि क्या होता है जब आप एक लोहे की छड़ को एक पहिये की तीलियों में चिपका देते हैं और इंजन में ऐसा दिखता है।
यदि आपने समय पर क्लच को हटा दिया, तो इंजन का ओवर-रेविंग इसके लिए अच्छा नहीं था, लेकिन सीधे नुकसान की उम्मीद नहीं की जा सकती थी। फिर भी, निकट भविष्य में किसी भी ध्यान देने योग्य शोर या शोर पर ध्यान दें। पानी या तेल का रिसाव।
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