वेस्पा पीएक्स 200 को पुनर्स्थापित करें
वेस्पा पीएक्स 200 निस्संदेह पियाजियो के प्रति उत्साही लोगों के बीच सबसे अच्छे स्कूटरों में से एक है। यदि आप एक मूल स्कूटर प्राप्त करने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली हैं जो कि नहीं बनाया गया है, तो आपको इसे बहाल करने के बारे में सोचना चाहिए।
जिसकी आपको जरूरत है:
- कार्यशाला उपकरण
- कुशल शिल्प कौशल
- समय
- स्पेयर पार्ट्स
अपना वेस्पा कैसे खोजें?
- सबसे पहले, आपको अपना वेस्पा पीएक्स 200 ढूंढना होगा जिसे आप पुनर्स्थापित कर सकते हैं। यह पिस्सू बाजारों, ऑनलाइन नीलामी या पुराने फार्म स्टोर पर हो सकता है। आप हमेशा सुंदर मूल मशीनें पा सकते हैं जिन्हें नवीनीकृत किया जा सकता है।
- Vespa PX 200 को केवल एक मोटरसाइकिल लाइसेंस के साथ चलाया जा सकता है, इसलिए इसे ध्यान में रखें यदि आप स्कूटर को हस्तशिल्प के मनोरंजन के लिए ही तैयार नहीं करना चाहते हैं, बल्कि इसे चलाना भी चाहते हैं।
Vespa PX200 में अभी भी हुड हैं जिन्हें आप स्वयं बदल सकते हैं
- यदि आपके पास अभी भी एक पुराना Vespa PX200 है, तो आप स्वयं हुडों को ढीला कर सकते हैं और उन्हें फिर से जोड़ सकते हैं, यह आवश्यक हो सकता है हो सकता है क्योंकि आपको नुकसान हुआ है और आप इसे उभारना चाहते हैं, या क्योंकि आपके पैनल एक अलग रंग में हैं चाहते हैं।
- Vespa PX200 के साथ, आप लीवर का उपयोग करके दोनों तरफ के हिस्सों को आसानी से हटा सकते हैं, यानी हुड, एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से, और उन्हें फिर से अपने आप में वापस रख सकते हैं; यह भी आवश्यक हो सकता है क्योंकि आपको इसे पकड़ना होगा यन्त्र उदाहरण के लिए, वहां स्पार्क प्लग को ढीला करने की आवश्यकता है।
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पीएक्स 200 में एक अविनाशी मोटर है
- एक पुराने वेस्पा पीएक्स 200 का लाभ मिश्रण के साथ दो स्ट्रोक इंजन है, क्योंकि स्थायी तेल स्नेहन इंजन को बहुत मजबूत बनाता है और पिस्टन लीक के बिना कई किलोमीटर का सामना कर सकता है।
- मशीन की समग्र स्थिति पर एक नज़र डालें, आमतौर पर बहाली की सबसे बड़ी आवश्यकता जंग के धब्बे के संबंध में शरीर है। चूंकि यह एक स्वावलंबी निकाय है, इसलिए आपको यह जांचना चाहिए कि क्या व्यक्तिगत जंग के धब्बे हैं जिनकी मरम्मत की जा सकती है, या क्या पूरे फर्श पैन में जंग लग गया है। उत्तरार्द्ध के साथ, यह एक साधारण व्यक्ति के लिए बहुत मुश्किल हो जाता है, क्योंकि आपको वेल्ड करने में सक्षम होना चाहिए।
- यदि निकास प्रणाली में जंग लग गया है, तो चिंता न करें, आप स्पेयर पार्ट्स खरीद सकते हैं जो आज भी डीलरों से उपलब्ध हैं और पाइप और पॉट को बदल सकते हैं। लेकिन देखें कि क्या निलंबन अभी भी क्रम में हैं, अन्यथा आपके पास धारण करने के लिए कोई "अस्तर" नहीं होगा निकास ठीक करने के लिए।
- अगर इंजन बहुत ऑयली है तो आपको इंजन ब्लॉक को साफ करना चाहिए और फिर देखना चाहिए कि कहीं स्कूटर से तेल तो नहीं रिस रहा है। ऐसा करने के लिए, बेंच को मोड़ें और साइड पैनल को अनलॉक करने के लिए दो लीवर का उपयोग करें। यदि क्रैश बार हैं, तो आपको उन्हें पहले से हटा देना चाहिए।
- अब आप कार्बोरेटर को हटा सकते हैं, फ़िल्टर को देखें, यदि आवश्यक हो तो इसे बदला जा सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए नोजल की जांच करने का अवसर लें कि वे बंद नहीं हैं। स्पार्क प्लग हल्का भूरा होना चाहिए न कि सफेद या तैलीय, यह गलत मिश्रण आपूर्ति और प्रज्वलन को इंगित करता है।
- यह निश्चित रूप से समझ में आता है कि आपके वेस्पा पीएक्स 200 पर बोडेन केबल्स को बदलने के लिए अगर वे कठोर हैं, लेकिन यह कुछ कर सकता है अधिक जटिल हो जाते हैं, क्योंकि आपको हैंडलबार के माध्यम से केबलों को बाहर निकालना होता है और उन्हें फिर से स्थापित करना होता है, आपको एक की आवश्यकता होती है विशेष उपकरण।
- यदि आप फिर से रंगना चाहते हैं, तो आपको पुराने का उपयोग करना होगा रंग हाथ से पूरी तरह से रेत, वक्र मशीन का उपयोग करना मुश्किल बनाते हैं। जंग को पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए और छेदों को धातु चिपकने वाली टेप से सावधानीपूर्वक छुआ जाना चाहिए। एक प्राइमर लागू करें और क्षेत्रों को फिर से रंग दें। आप ब्रश की तुलना में स्प्रे से बेहतर परिणाम प्राप्त कर सकते हैं। बड़ा क्षेत्र रंग एक पेशेवर के लिए छोड़ दिया जाना चाहिए, अन्यथा आप परिणाम से निराश होंगे।
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