स्वचालित के साथ डीजल के रूप में सुबारू वनपाल

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सुबारू वनपाल 1997 से बनाया गया है और 2008 से इसकी तीसरी पीढ़ी में है। शुरू से ही ऑटोमैटिक और डीजल इंजन उपलब्ध नहीं थे। हालांकि, समय के साथ वाहन में काफी बदलाव आया है और यह यूरोपीय ग्राहकों की जरूरतों के अनुकूल है।

जापानी निर्माता सुबारू ऑल-व्हील ड्राइव में माहिर है।
जापानी निर्माता सुबारू ऑल-व्हील ड्राइव में माहिर है।

सुबारू वनपाल वर्षों के माध्यम से

  • सुबारू फॉरेस्टर की पहली दो पीढ़ियां वास्तव में ऑफ-रोड चेसिस द्वारा उठाए गए स्टेशन वैगनों से ज्यादा कुछ नहीं थीं। तुलनीय वाहन आज ऑडी ए 4 ऑलरोड और पसाट ऑलट्रैक हैं। वाहन ने अपने खरीदारों को मुख्य रूप से वानिकी और हस्तशिल्प में पाया, क्योंकि यह व्यावहारिक और अपेक्षाकृत सस्ता था।
  • 2008 में पूर्ण मॉडल परिवर्तन तक, वाहन केवल गैसोलीन इंजन के रूप में उपलब्ध था, सुबारू के विशिष्ट बॉक्सर इंजनों का उपयोग किया जाता था। चूंकि इन मॉडलों के लिए ईंधन-कुशल डीजल अभी तक उपलब्ध नहीं था, इसलिए ग्राहक वाहन में एक गैस सिस्टम स्थापित करने में सक्षम थे, जिससे परिचालन लागत में भारी कमी आई।

आ रहा है ऑटोमेटिक डीजल

  • तीसरी पीढ़ी से, वाहन की अवधारणा पूरी तरह से अलग है, सुबारू फॉरेस्टर अब एक स्टेशन वैगन नहीं है, बल्कि अब एक मिड-रेंज एसयूवी के रूप में दिया जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि सुबारू के पास टोयोटा (आरएवी4), फोर्ड (कुगा) और. जैसे प्रतिद्वंद्वी हैं वीडब्ल्यू (तिगुआन) को पकड़ना था। इसने वनपाल के दृश्य स्वरूप को मौलिक रूप से बदल दिया है।
  • वाहन अब 2-लीटर बॉक्सर डीजल के साथ भी उपलब्ध है जिसका आउटपुट 147 hp है। 2013 से एक स्वचालित उपलब्ध होगा, जो अब तक केवल 150 hp वाले गैसोलीन इंजन के लिए उपलब्ध है। संयुक्त राज्य अमेरिका में यह दूसरी तरफ है, प्रत्येक वनपाल के लिए एक स्वचालित है, एक आधुनिक डीजल इंजन के बारे में सोच रहा है।
  • ऑटोमैटिक वाले डीजल को 2-लीटर बॉक्सर डीजल भी मिलेगा, आउटपुट बढ़कर 150 hp हो जाता है। वाहन को 2.0D स्वचालित कहा जाएगा और वैकल्पिक रूप से एक स्विच करने योग्य ऑफ-रोड कमी भी होगी। आधुनिक कॉमन रेल इंजन की बदौलत खपत 8 लीटर से भी कम हो गई है।
  • फोर्ड ट्रांजिट टूरनेओ कनेक्ट - ध्यान देने योग्य

    ट्रांजिट कनेक्ट और (ट्रांजिट) टूरनेओ कनेक्ट के साथ फोर्ड ट्रांजिट रेंज ...

  • नवीनतम चौथी पीढ़ी के साथ, फॉरेस्टर में एक डीजल इंजन होगा और शुरू से ही स्वचालित रूप से दें क्योंकि इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा बहुत अधिक हो गई है और ग्राहक बाद में आवश्यक। 2014 के लिए नए सुबारू वनपाल की योजना बनाई गई है, पहली अवधारणा 2013 के लिए अपेक्षित है।

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