Comment trouver le bon casque de moto

Avant d'acheter un casque, vous devez d'abord décider d'un design. Dans les domaines du confort et sécurité les différents casques de moto diffèrent grandement :

• Casques demi-coques sont devenus rares et ne sont généralement portés que par les nostalgiques, car ils ne répondent pas aux normes de sécurité modernes pour la conduite d'une moto. Le cou de ce casque n'est absolument pas protégé, tandis que les oreilles se trouvent sous deux morceaux de cuir qui forment l'attache du casque sous le menton. Seules des lunettes sont utilisées pour protéger les yeux.
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• Pour le Casque ouvert la forme de la demi-coquille a été tirée sur les oreilles. Il ressemble au casque d'un pilote de jet, dont le nom dérive. Les casques ouverts sont généralement équipés d'une visière en plastique. Comme le menton n'est pas spécialement protégé, ils ne conviennent qu'à la conduite à basse vitesse, par exemple sur les cyclomoteurs et les motos moins puissantes.
• Protéger le visage est le soi-disant Casque intégral fermé au niveau du menton. Ici aussi, vous trouverez généralement une visière en plastique.
• Une variante du casque intégral est le Casque modulable. Il ressemble au casque intégral dans son apparence. Sur le côté de la tête, cependant, il y a deux charnières avec lesquelles toute la section du menton peut être repliée sur le front. C'est très pratique à mettre et à enlever. Ce casque ne doit pas être utilisé lorsqu'il est déplié.


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Ajustement du casque de moto

Une fois que vous avez choisi une conception, le critère de décision suivant et le plus important est l'ajustement :

1. Le casque ne doit en aucun cas être trop large, sinon il peut vous endommager accident glisser de la tête. Même avec la jugulaire fermée, elle ne doit pas se laisser tordre de la tête, ce qui est particulièrement facile avec des têtes très petites ou très grandes.
2. Bien entendu, le casque de moto ne doit pas non plus pousser. Les porteurs de lunettes, en particulier, ont souvent des problèmes d'ajustement, la seule façon de le faire est d'essayer différents casques. Certains casques de moto conviennent mieux aux personnes qui portent des lunettes que d'autres.
3. La première fois que vous l'essayez, le nouveau casque doit être bien ajusté sur votre tête, car le rembourrage cédera un peu au cours de l'utilisation. Pour pouvoir vraiment juger le casque, cependant, il ne suffit pas de le mettre pendant une courte période. Il faut porter le casque pendant au moins dix minutes, de préférence un quart d'heure, pour connaître ses propriétés. Non seulement l'ajustement est important, mais il doit bien sûr aussi être aussi confortable que possible. Si, par exemple, la chaleur s'accumule sous le casque, cela peut être très inconfortable. Demandez si vous pouvez porter le casque de votre choix lors d'un essai routier. Ce n'est généralement pas un problème.
4. Votre nouveau casque doit avoir le sceau d'approbation ECE. Bien qu'il n'offre pas de garantie, vous pouvez être sûr que le casque de moto a été vérifié pour ses propriétés de base. La norme actuelle est ECE-R 22.05 et est notée sur une étiquette dans la doublure ou sur la jugulaire. Le sceau n'est pas obligatoire à la vente en Allemagne, vous trouverez également des casques sans sceau en magasin.

Tendances des casques de moto

Bien sûr, la mode ne passe pas par les casques de moto, les couleurs de casques claires avec des applications sont actuellement à la mode. Cela a des avantages très spécifiques :

• avec un casque brillant tu seras dans Trafic routier mieux vu
• Les applications avec film réfléchissant offrent une sécurité supplémentaire
• la couleur claire ne chauffe pas autant en plein soleil